| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 城市建设扩张,资源利用亟待提高 | 第11-12页 |
| 1.1.2 现实矛盾显现,增生城市问题 | 第12-13页 |
| 1.1.3 国家政策引导,街区尺度创新 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第14-16页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3 研究方法与内容 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 研究框架 | 第19-20页 |
| 第二章 相关研究综述 | 第20-34页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第20-23页 |
| 2.1.1 新城 | 第20-22页 |
| 2.1.2 小尺度街区 | 第22-23页 |
| 2.2 国内外城市街区尺度发展演变 | 第23-27页 |
| 2.2.1 国内城市街区尺度发展演变 | 第24-25页 |
| 2.2.2 国外城市街区尺度发展演变 | 第25-26页 |
| 2.2.3 小结 | 第26-27页 |
| 2.3 国内外小尺度街区理论研究动态 | 第27-32页 |
| 2.3.1 国内小尺度街区理论研究动态 | 第27-28页 |
| 2.3.2 国外小尺度街区理论研究动态 | 第28-32页 |
| 2.4 相关研究经验启示 | 第32-34页 |
| 第三章 当前我国城市建设中街区规划问题研究 | 第34-41页 |
| 3.1 尺度夸张,空间利用效率低 | 第34-35页 |
| 3.1.1 街区封闭,阻塞城市脉络 | 第34页 |
| 3.1.2 土地利用单一,功能混合度低 | 第34-35页 |
| 3.1.3 街区孤立化,破坏城市结构 | 第35页 |
| 3.2 交通拥堵,道路网密度不足 | 第35-38页 |
| 3.2.1 大尺度划分地块,隔断城市路网 | 第36页 |
| 3.2.2 道路系统级配失衡,街巷逐渐减少 | 第36-37页 |
| 3.2.3 削弱路网密度,增加道路通行压力 | 第37页 |
| 3.2.4 出行距离变长,步行系统割裂 | 第37-38页 |
| 3.3 城市出行距离支出增加,公共服务设施可达性差 | 第38-39页 |
| 3.3.1 社会福利设施空间可达性不足 | 第38页 |
| 3.3.2 医疗卫生设施空间可达性不足 | 第38-39页 |
| 3.3.3 基础教育设施空间可达性不足 | 第39页 |
| 3.4 城市形象包容性不足,界面不连续 | 第39-41页 |
| 3.4.1 对历史街区的包容性不足,割裂传统空间 | 第39页 |
| 3.4.2 城市新区对城市老区的延续性欠佳 | 第39-40页 |
| 3.4.3 不利于延续传统的市民生活 | 第40-41页 |
| 第四章 “廓街网象制”小尺度街区规划模式研究 | 第41-73页 |
| 4.1 小尺度街区规划模式建构原则 | 第41-42页 |
| 4.1.1 规划先行,理想化 | 第41页 |
| 4.1.2 因地制宜,差异化 | 第41-42页 |
| 4.1.3 创新实施,可行化 | 第42页 |
| 4.2 小尺度街区规划模式要素解析 | 第42-56页 |
| 4.2.1 “廓”——尺度适宜,探索空间新规制 | 第42-45页 |
| 4.2.2 “街”——低碳交通,打通城市微循环 | 第45-49页 |
| 4.2.3 “网”——增补公服,织结城市服务网 | 第49-53页 |
| 4.2.4 “象”——开放设计,共享城市新意向 | 第53-55页 |
| 4.2.5 “制”——智慧管理,创新城市新机制 | 第55-56页 |
| 4.3 小尺度街区规划模式建构 | 第56-73页 |
| 4.3.1 小尺度街区规划模式差异化分区研究 | 第56-58页 |
| 4.3.2 小尺度街区规划策略 | 第58-71页 |
| 4.3.3 小尺度街区规划模式框架构成 | 第71-73页 |
| 第五章 宁波滨海新城“廓街网象制”小尺度街区规划模式实践 | 第73-89页 |
| 5.1 宁波滨海新城发展概况 | 第73-75页 |
| 5.1.1 研究范围 | 第73-74页 |
| 5.1.2 发展特点 | 第74-75页 |
| 5.1.3 小结 | 第75页 |
| 5.2 宁波滨海新城“小尺度街区规划模式”研究 | 第75-89页 |
| 5.2.1 宁波滨海新城“小尺度街区规划模式”分区研究 | 第75-76页 |
| 5.2.2 居住功能片区 | 第76-80页 |
| 5.2.3 商业商务功能集聚区 | 第80-84页 |
| 5.2.4 滨海新城总体小尺度街区建设控制建议 | 第84-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第89页 |
| 6.2 本文主要创新点 | 第89-90页 |
| 6.3 研究不足与展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 图表目录 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 作者简历 | 第98页 |
