| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 钢管节点概述 | 第10-11页 |
| 1.2 钢管相贯节点加固方式及研究现状 | 第11-20页 |
| 1.2.1 主管焊接内加劲环(肋) | 第12-13页 |
| 1.2.2 主管内填充混凝土 | 第13-14页 |
| 1.2.3 双主管填充混凝土 | 第14-15页 |
| 1.2.4 主管节点区管壁加厚 | 第15-16页 |
| 1.2.5 垫板和环口板 | 第16-17页 |
| 1.2.6 主管焊接外加劲环(肋) | 第17-18页 |
| 1.2.7 外贴FRP | 第18-19页 |
| 1.2.8 螺栓加固 | 第19-20页 |
| 1.3 外加劲环加固方法的研究意义 | 第20页 |
| 1.4 本文主要内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 外加劲环加强X形圆钢管节点轴向承载性能试验研究 | 第22-34页 |
| 2.1 节点参数说明 | 第22-23页 |
| 2.2 试验方案 | 第23-28页 |
| 2.2.1 构件设计与制作 | 第23-26页 |
| 2.2.2 材性试验 | 第26页 |
| 2.2.3 试验装置 | 第26-28页 |
| 2.2.4 试验加载方案 | 第28页 |
| 2.3 试验结果 | 第28-32页 |
| 2.3.1 破坏模式 | 第28-29页 |
| 2.3.2 荷载位移曲线 | 第29-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 外加劲环加强X形圆钢管节点轴向承载性能的有限元研究 | 第34-46页 |
| 3.1 有限元模拟的基本假定 | 第34页 |
| 3.2 有限元模拟 | 第34-45页 |
| 3.2.1 建模方式选取 | 第34-35页 |
| 3.2.2 模型单元选取 | 第35页 |
| 3.2.3 材料属性定义 | 第35-36页 |
| 3.2.4 焊缝模拟 | 第36页 |
| 3.2.5 网格划分方式选取 | 第36-40页 |
| 3.2.6 边界条件设置 | 第40页 |
| 3.2.7 求解选项设置 | 第40-41页 |
| 3.2.8 有限元模拟结果与试验结果对比 | 第41-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 采用外加劲环加强X形圆钢管节点轴向承载力的参数化分析和理论模型 | 第46-65页 |
| 4.1 参数选取 | 第46-47页 |
| 4.2 有限元模拟方案 | 第47-48页 |
| 4.3 破坏模式 | 第48-49页 |
| 4.4 节点承载力影响因素分析 | 第49-58页 |
| 4.4.1 支管与主管外径比β对节点承载力提高系数的影响 | 第50-52页 |
| 4.4.2 主管径厚比γ对节点承载力提高系数的影响 | 第52-54页 |
| 4.4.3 外加劲环宽度因子rβ对节点承载力提高系数的影响 | 第54-56页 |
| 4.4.4 外加劲环厚度因子rτ对节点承载力提高系数的影响 | 第56-58页 |
| 4.5 节点承载力公式及分析模型建立 | 第58-63页 |
| 4.5.1 未加强X形圆钢管节点的理论模型回顾 | 第59-60页 |
| 4.5.2 外加劲环加强X形圆钢管节点的分析模型 | 第60-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 采用外加劲环加强X形圆钢管节点的外加劲环形状优化分析 | 第65-73页 |
| 5.1 优化方案 | 第65-67页 |
| 5.1.1 外加劲环缩减型 | 第65-66页 |
| 5.1.2 外加劲环增加型 | 第66-67页 |
| 5.2 有限元模拟及分析 | 第67-71页 |
| 5.2.1 外加劲环宽度因子rβ以及厚度因子rτ对缩减型优化系数1ψ的影响 | 第67-69页 |
| 5.2.2 外加劲环宽度因子rβ以及厚度因子rτ对增加型优化系数2ψ的影响 | 第69-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-73页 |
| 结论与展望 | 第73-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 学术成果目录 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
