基于路径优化的机场滑行道构型研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 滑行道构型研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 滑行路径优化研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 滑行道运行及构型特征分析 | 第18-31页 |
| 2.1 滑行道概述 | 第18-21页 |
| 2.1.1 滑行道分类 | 第18-19页 |
| 2.1.2 滑行道的物理特征 | 第19-21页 |
| 2.2 滑行道运行策略 | 第21-24页 |
| 2.2.1 滑行过程描述 | 第21-23页 |
| 2.2.2 滑行规则 | 第23-24页 |
| 2.3 滑行道构型特征分析 | 第24-30页 |
| 2.3.1 滑行道交叉点几何构型 | 第24页 |
| 2.3.2 跑道运行与滑行道构型关系分析 | 第24-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 滑行道构型参数分析 | 第31-47页 |
| 3.1 滑行道构型设计参数筛选 | 第31-32页 |
| 3.2 滑行道构型参数体系 | 第32-37页 |
| 3.2.1 平行滑行道构型参数 | 第32-33页 |
| 3.2.2 进/出口滑行道构型参数 | 第33-34页 |
| 3.2.3 跑道联络道构型参数 | 第34页 |
| 3.2.4 快速出口滑行道构型参数 | 第34-37页 |
| 3.3 滑行道构型参数求解算例 | 第37-46页 |
| 3.3.1 所需数据 | 第37-38页 |
| 3.3.2 基于动态规划的快滑参数求解 | 第38-45页 |
| 3.3.3 其他类别滑行道参数求解 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于路径优化的滑行道构型优化 | 第47-65页 |
| 4.1 求解滑行道构型方案设计 | 第47-48页 |
| 4.2 滑行道系统网络建模 | 第48-49页 |
| 4.2.1 机场场面网络拓扑图 | 第48-49页 |
| 4.2.2 信息标注 | 第49页 |
| 4.3 滑行道运行冲突分析 | 第49-52页 |
| 4.3.1 滑行冲突分类 | 第49-50页 |
| 4.3.2 冲突解脱方法 | 第50-52页 |
| 4.4 基于冲突解脱的路径优化模型 | 第52-55页 |
| 4.4.1 建立数学模型 | 第52-53页 |
| 4.4.2 约束条件 | 第53-55页 |
| 4.5 基于遗传算法的滑行道构型模型求解 | 第55-59页 |
| 4.5.1 遗传算法原理介绍 | 第55-56页 |
| 4.5.2 遗传算法与滑动时间窗的结合 | 第56-57页 |
| 4.5.3 基于时间窗的遗传算法求解实现 | 第57-59页 |
| 4.6 滑行道构型方案评价方法 | 第59-64页 |
| 4.6.1 基于航班地面延误成本的评价方法 | 第60-62页 |
| 4.6.2 基于滑行油耗的评价方法 | 第62-64页 |
| 4.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 算例求解与评价 | 第65-82页 |
| 5.1 算例机场运行状况介绍 | 第65-66页 |
| 5.1.1 算例机场飞行区设置情况 | 第65页 |
| 5.1.2 算例机场现有滑行道构型介绍 | 第65页 |
| 5.1.3 算例机场跑道和滑行道部分使用规定 | 第65-66页 |
| 5.2 滑行道构型参数求解分析 | 第66-78页 |
| 5.2.1 飞行区网格化 | 第66-68页 |
| 5.2.2 航班时刻计划 | 第68-69页 |
| 5.2.3 基于遗传算法的滑行道构型参数求解 | 第69-72页 |
| 5.2.4 滑行道构型方案评价 | 第72-78页 |
| 5.3 滑行道构型确定 | 第78-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 工作总结及创新 | 第82页 |
| 6.2 工作不足及展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录 | 第89-92页 |
| 个人简介 | 第92页 |
