| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内外弹性联轴器的发展与研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 钢丝绳在弹性联轴器上的应用现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 弹性联轴器静动态特性研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究目的及内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.4 小结 | 第13-14页 |
| 2 新型钢丝绳弹性联轴器结构设计 | 第14-20页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 弹性联轴器的工作原理及结构特点 | 第14-15页 |
| 2.3 新型钢丝绳弹性联轴器结构设计 | 第15-19页 |
| 2.3.1 钢丝绳弹性元件结构设计 | 第15-16页 |
| 2.3.2 弹性机构结构设计 | 第16-18页 |
| 2.3.3 联轴器总体结构设计 | 第18-19页 |
| 2.4 小结 | 第19-20页 |
| 3 钢丝绳圈三维建模 | 第20-29页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 钢丝绳圈三维模型建立 | 第20-28页 |
| 3.2.1 钢丝绳圈各丝中心线方程推导 | 第21-27页 |
| 3.2.2 钢丝绳圈三维实体建模 | 第27-28页 |
| 3.3 小结 | 第28-29页 |
| 4 联轴器弹性元件动态特性试验研究 | 第29-45页 |
| 4.1 引言 | 第29页 |
| 4.2 试验设计 | 第29-34页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第29页 |
| 4.2.2 弹性元件结构及加载简化 | 第29-32页 |
| 4.2.3 试验系统和试验工装设计 | 第32-33页 |
| 4.2.4 试验方案设计 | 第33-34页 |
| 4.3 试验数据分析和处理 | 第34-36页 |
| 4.4 试验结果分析 | 第36-44页 |
| 4.4.1 加载频率f对弹性元件动态特性的影响 | 第36-40页 |
| 4.4.2 加载振幅A对弹性元件动态特性的影响 | 第40-42页 |
| 4.4.3 钢丝绳圈个数n对弹性元件动态特性的影响 | 第42-44页 |
| 4.5 小结 | 第44-45页 |
| 5 联轴器弹性阻尼元件动态特性建模及模型参数辨识 | 第45-60页 |
| 5.1 引言 | 第45页 |
| 5.2 Bouc-Wen模型简介 | 第45-47页 |
| 5.3 联轴器弹性元件动态特性建模 | 第47-48页 |
| 5.4 模型参数辨识 | 第48-52页 |
| 5.4.1 非线性刚度系数k_(ei)和粘弹性系数k_ω的辨识 | 第48-50页 |
| 5.4.2 迟滞参数 ρ,σ, n的辨识 | 第50-52页 |
| 5.5 模型验证 | 第52-54页 |
| 5.6 动态响应预测 | 第54-59页 |
| 5.7 小结 | 第59-60页 |
| 6 总结与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 全文总结 | 第60页 |
| 6.2 研究展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文和专利目录 | 第67页 |
| B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第67页 |