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试论微博时代的公共危机管理--以“温州7·23动车追尾事故”为例

目录第3-4页
摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 导论第7-22页
    一、选题的背景及意义第7-8页
    二、国内外文献研究综述第8-14页
    三、理论基点第14-18页
    四、基本概念第18-20页
    五、研究思路及方法第20-21页
    六、本文的创新之处及研究难点第21-22页
第二章 微博的由来、功能、特性及应用领域第22-34页
    一、微博的由来及发展第22-24页
    二、微博的功能第24-26页
    三、微博的特性及缺陷第26-30页
    四、微博中的意见领袖第30页
    五、微博的应用领域第30-34页
第三章 微博时代:公共危机管理面临的挑战第34-39页
    一、对舆论导向性的挑战第34-35页
    二、对管理时效性的挑战第35-36页
    三、对决策准确性的挑战第36页
    四、对信息透明性的挑战第36-37页
    五、对处置有效性的挑战第37-39页
第四章 个案分析:微博在“温州7·23动车追尾事故”中的作用、问题及启示第39-54页
    一、事故概述第39-40页
    二、微博在“温州7·23动车追尾事故”中的作用第40-45页
    三、微博在“温州7·23动车追尾事故”中的问题第45-48页
    四、“温州7·23动车追尾事故”的微博启示第48-54页
第五章 公共危机应对:对微博的科学管理与有效运用第54-61页
    一、树立微博观念,健全微博管理的法制体系第54-56页
    二、运用微博平台,强化公共危机的管理机制第56-58页
    三、发挥微博优势,改进公共危机的管理方法第58-61页
结语第61-62页
注释第62-65页
参考文献第65-68页
后记第68-69页

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