| 目录 | 第2-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 导论 | 第6-13页 |
| 1.1 问题的提出及意义 | 第6-7页 |
| 1.2 相关理论和文献回顾 | 第7-11页 |
| 1.2.1 战略管理理论综述 | 第7-8页 |
| 1.2.2 市场战略理论综述 | 第8-10页 |
| 1.2.3 对于汽车企业市场战略的相关研究 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究的内容和思路 | 第11-12页 |
| 1.4 主要贡献和创新 | 第12-13页 |
| 2 奔驰AMG的历史演进与现状 | 第13-19页 |
| 2.1 奔驰品牌的基本情况 | 第13-15页 |
| 2.1.1 品牌概况 | 第13页 |
| 2.1.2 发展历程 | 第13-15页 |
| 2.2 AMG品牌的发展历程 | 第15-17页 |
| 2.2.1 初露头角(1967-1971) | 第15页 |
| 2.2.2 稳步发展(1972-1990) | 第15-16页 |
| 2.2.3 被戴姆勒-奔驰收购(1991-2005) | 第16-17页 |
| 2.2.4 进一步发展(2006-现在) | 第17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-19页 |
| 3 中国超豪华车市场的经济背景和发展前景 | 第19-29页 |
| 3.1 中国超豪华车市场的经济和产业背景 | 第19-23页 |
| 3.1.1 中国经济的长期走势 | 第19-21页 |
| 3.1.2 中国市场消费者的购买力 | 第21-22页 |
| 3.1.3 中国汽车市场的发展现状和发展趋势 | 第22-23页 |
| 3.2 中国超豪华车的发展现状和前景预期 | 第23-27页 |
| 3.2.1 中国超豪华车的市场发展情况 | 第23-25页 |
| 3.2.2 中国超豪华车市场的竞争格局 | 第25-27页 |
| 3.2.3 油耗政策对超豪华车的影响 | 第27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 4 奔驰AMG中国市场现状分析与市场战略目标规划 | 第29-36页 |
| 4.1 奔驰AMG产品在中国市场的现状 | 第29-30页 |
| 4.2 奔驰AMG在中国市场上存在的问题分析及解决方案 | 第30-32页 |
| 4.2.1 AMG在中国市场上面临的问题 | 第30-31页 |
| 4.2.2 对AMG市场问题的解决方案 | 第31-32页 |
| 4.3 AMG的三年市场战略目标规划 | 第32-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 5 奔驰AMG中国市场三年战略方案—一个“五星”战略构架 | 第36-48页 |
| 5.1 概述-AMG中国市场三年战略方案框架 | 第36-37页 |
| 5.2 网络发展 | 第37-42页 |
| 5.2.1 网络覆盖 | 第37-39页 |
| 5.2.2 PC点建设 | 第39-41页 |
| 5.2.3 经销商的支持与福利 | 第41页 |
| 5.2.4 员工的支持与福利 | 第41-42页 |
| 5.3 品牌建设 | 第42-43页 |
| 5.3.1 品牌形象基调 | 第42-43页 |
| 5.3.2 品牌塑造策略 | 第43页 |
| 5.4 产品建设 | 第43-45页 |
| 5.4.1 现有产品系列的市场评估 | 第43-44页 |
| 5.4.2 新产品系列的上市规划 | 第44-45页 |
| 5.5 市场投入 | 第45-46页 |
| 5.5.1 线上活动投入 | 第46页 |
| 5.5.2 线下活动投入 | 第46页 |
| 5.5.3 零售渠道投入 | 第46页 |
| 5.5.4 客户关怀投入 | 第46页 |
| 5.6 前端执行力提升 | 第46-47页 |
| 5.6.1 人员培训 | 第46-47页 |
| 5.6.2 零售支持 | 第47页 |
| 5.6.3 现场调整 | 第47页 |
| 5.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 6 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 后记 | 第52-53页 |
