| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第11页 |
| 1.4 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.5 技术路线 | 第12-15页 |
| 第2章 城市空间成长的理论基础 | 第15-23页 |
| 2.1 概念界定 | 第15-16页 |
| 2.1.1 山地城市 | 第15页 |
| 2.1.2 城市空间成长 | 第15-16页 |
| 2.2 相关研究进展评述 | 第16-23页 |
| 2.2.1 城市空间成长研究综述 | 第16-19页 |
| 2.2.2 城市空间成长机制研究进展 | 第19-23页 |
| 第3章 重庆市都市区城市空间成长的演变历程 | 第23-31页 |
| 3.1 重庆市都市区概况 | 第23-25页 |
| 3.1.1 都市区范围界定 | 第23-24页 |
| 3.1.2 都市区概况 | 第24-25页 |
| 3.2 重庆市都市区城市空间成长简史 | 第25-31页 |
| 3.2.1 早期分散型空间形态 | 第25-26页 |
| 3.2.2 开埠时期沿两江扩散的空间形态 | 第26-28页 |
| 3.2.3 解放初期的“大分散、小集中、梅花点状”空间形态 | 第28页 |
| 3.2.4 现代“多中心、组团式”空间形态 | 第28-31页 |
| 第4章 重庆市都市区城市空间成长的时空特征 | 第31-41页 |
| 4.1 基础数据来源和处理 | 第31-32页 |
| 4.2 城市空间成长形态特征 | 第32-38页 |
| 4.2.1 主要指标 | 第32-34页 |
| 4.2.2 形态特征分析 | 第34-38页 |
| 4.3 城市空间成长时序特征 | 第38-41页 |
| 4.3.1 主要指标 | 第38页 |
| 4.3.2 时序特征分析 | 第38-41页 |
| 第5章 重庆市都市区城市空间成长的影响因素与驱动机制 | 第41-65页 |
| 5.1 城市空间成长影响因素识别 | 第41-48页 |
| 5.1.1 自然环境因素 | 第41-43页 |
| 5.1.2 人文社会驱动因素 | 第43-48页 |
| 5.2 城市空间成长影响因素分析 | 第48-59页 |
| 5.2.1 数据来源及数据处理 | 第48-49页 |
| 5.2.2 人口驱动因素 | 第49-51页 |
| 5.2.3 交通驱动因素 | 第51-54页 |
| 5.2.4 经济驱动因素分析 | 第54-56页 |
| 5.2.5 关联因素的综合影响 | 第56-59页 |
| 5.3 城市空间成长的驱动机制 | 第59-63页 |
| 5.3.1 动力主体 | 第59-61页 |
| 5.3.2 驱动力 | 第61-62页 |
| 5.3.3 驱动机制 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5.4.1 城市空间成长的影响因素 | 第63-64页 |
| 5.4.2 城市空间成长的驱动机制 | 第64-65页 |
| 第6章 基于城市成长经济理念的城市空间成长对策 | 第65-69页 |
| 6.1 指导原则 | 第65页 |
| 6.1.1 符合城市空间成长内在机制要求 | 第65页 |
| 6.1.2 符合自然资源的优化配置要求 | 第65页 |
| 6.1.3 符合可持续发展原则要求 | 第65页 |
| 6.2 城市成长空间管理对策 | 第65-69页 |
| 6.2.1 优化城市管理结构，注重多主体参与 | 第65-66页 |
| 6.2.2 提升城市总体经济实力，关注基础设施建设 | 第66页 |
| 6.2.3 理性对待交通投资，合理引导城市成长方向 | 第66页 |
| 6.2.4 保护和合理开发老城区，保持城市独特风貌 | 第66-67页 |
| 6.2.5 设立成长管制区，促进城市阶段性成长 | 第67页 |
| 6.2.6 导入城市营销理念，充分利用外部资源 | 第67-69页 |
| 第7章 结论与讨论 | 第69-71页 |
| 7.1 主要结论 | 第69-70页 |
| 7.2 讨论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
