| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 海底管道悬跨分析 | 第10-11页 |
| 1.2.2 海底管道疲劳评估 | 第11页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第11-13页 |
| 第二章 海底悬跨管道分析 | 第13-23页 |
| 2.1 海底管道的铺设方法 | 第13-14页 |
| 2.2 海底管线管跨的形成 | 第14-16页 |
| 2.2.1 管跨的形成原因 | 第14页 |
| 2.2.2 管跨形成类型 | 第14-16页 |
| 2.3 海底管线悬跨长度计算 | 第16-17页 |
| 2.4 海底管跨段涡激振动机理及其对悬跨的作用 | 第17-20页 |
| 2.4.1 涡激振动机理 | 第17-19页 |
| 2.4.2 涡流对悬跨管道的作用 | 第19-20页 |
| 2.5 海底管线疲劳评估 | 第20-23页 |
| 2.5.1 疲劳基本概念 | 第20-21页 |
| 2.5.2 疲劳分析方法 | 第21-23页 |
| 第三章 海底管线悬跨分析计算 | 第23-37页 |
| 3.1 AutoPIPE 简介 | 第23-24页 |
| 3.2 建模计算 | 第24-36页 |
| 3.2.1 安装工况 | 第24-31页 |
| 3.2.2 水压试验 | 第31-33页 |
| 3.2.3 操作工况 | 第33-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于 DNV 规范的海底悬跨管道疲劳评估 | 第37-68页 |
| 4.1 概述 | 第37页 |
| 4.2 环境条件 | 第37-38页 |
| 4.3 悬跨固有振动频率 | 第38-42页 |
| 4.3.1 计算步骤 | 第39-40页 |
| 4.3.2 CSF 计算方法 | 第40页 |
| 4.3.3 有效轴向力计算方法 | 第40页 |
| 4.3.4 管线静态挠度计算 | 第40-41页 |
| 4.3.5 有效跨长计算 | 第41页 |
| 4.3.6 土壤刚度计算 | 第41-42页 |
| 4.4 疲劳检验准则 | 第42-43页 |
| 4.5 疲劳准则 | 第43-44页 |
| 4.6 悬跨涡激振动疲劳寿命计算 | 第44-48页 |
| 4.6.1 S-N 曲线 | 第44-45页 |
| 4.6.2 Miner 线性疲劳损伤累积理论 | 第45页 |
| 4.6.3 悬跨涡激振动疲劳寿命 | 第45-48页 |
| 4.7 管线疲劳寿命计算实例 | 第48-65页 |
| 4.7.1 FatFree 简介 | 第48-49页 |
| 4.7.2 应用 FatFree 计算悬跨管线疲劳寿命 | 第49-65页 |
| 4.8 本章小结 | 第65-68页 |
| 第五章 结论及展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |