BT模式在围海造陆工程中的应用研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-13页 |
1.1 背景 | 第10-11页 |
1.2 BT 模式在工程建设应用历史沿革及现状 | 第11-12页 |
1.3 本文主要研究工作 | 第12-13页 |
第二章 围海造陆的可行性 | 第13-21页 |
2.1 建设的必要性 | 第13-16页 |
2.1.1 政策合理性 | 第13-14页 |
2.1.2 区域规划的首要任务 | 第14页 |
2.1.3 区域发展的示范意义 | 第14-16页 |
2.2 经济环境分析 | 第16-17页 |
2.2.1 东北亚经济区的有机组成部分 | 第16-17页 |
2.2.2 人文与自然环境分析 | 第17页 |
2.3 区域功能性特征分析 | 第17-19页 |
2.3.1 经贸、科技交流的平台 | 第17-18页 |
2.3.2 游客的旅游休闲场所 | 第18-19页 |
2.4 可行性研究的结果 | 第19-21页 |
第三章 围海造陆项目简介 | 第21-35页 |
3.1 项目介绍 | 第21-23页 |
3.1.1 工程项目介绍 | 第21-22页 |
3.1.2 项目资金解决方式 | 第22-23页 |
3.1.3 项目完成后的效果 | 第23页 |
3.2 施工介绍 | 第23-30页 |
3.2.1 主要施工工艺 | 第24-26页 |
3.2.2 对工程质量的要求 | 第26-27页 |
3.2.3 工程施工的进度 | 第27-29页 |
3.2.4 工程安全的保证 | 第29-30页 |
3.3 工程管理 | 第30-33页 |
3.3.1 施工的管理 | 第30-31页 |
3.3.2 对工程质量的管理 | 第31-32页 |
3.3.3 安全的管理 | 第32页 |
3.3.4 资金的确认方式 | 第32-33页 |
3.3.5 财务管理 | 第33页 |
3.4 工程结算 | 第33-35页 |
3.4.1 施工方的结算 | 第33页 |
3.4.2 建设方的结算 | 第33-35页 |
第四章 工程成本核算 | 第35-39页 |
4.1 对工程成本的核算 | 第35-36页 |
4.1.1 工程建安费用的结算 | 第35页 |
4.1.2 建设方工程管理费用的核算 | 第35-36页 |
4.1.3 建设方财务费用的核算 | 第36页 |
4.1.4 其它费用 | 第36页 |
4.2 回购方的成本 | 第36-38页 |
4.2.1 对工程的前期投入 | 第36-37页 |
4.2.2 项目建设中的管理成本 | 第37页 |
4.2.3 项目建设中的财务成本 | 第37-38页 |
4.2.4 其它相关费用 | 第38页 |
4.3 出让土地相关的费用 | 第38-39页 |
第五章 BT 模式与传统建设模式的比较 | 第39-45页 |
5.1 两种施工的优点 | 第39-40页 |
5.1.1 BT 模式的优点 | 第39页 |
5.1.2 传统模式的优点 | 第39-40页 |
5.2 两种模式的不足 | 第40-42页 |
5.2.1 BT 模式的不足 | 第40-41页 |
5.2.2 传统模式的不足 | 第41-42页 |
5.3 工程经济学比较 | 第42-43页 |
5.3.1 运用建设期支付贷款的公式比较 | 第42页 |
5.3.2 对于项目的成本上得比较 | 第42-43页 |
5.3.3 对于资金的时间性比较 | 第43页 |
5.4 财务费用和管理费用的比较 | 第43-44页 |
5.5 工程用时的比较 | 第44-45页 |
第六章 回购模式 | 第45-54页 |
6.1 企业回购模式 | 第45-48页 |
6.1.1 现金回购 | 第45页 |
6.1.2 股权回购 | 第45-46页 |
6.1.3 债券回购 | 第46页 |
6.1.4 抵押回购 | 第46-47页 |
6.1.5 信托回购 | 第47-48页 |
6.2 政府的回购模式 | 第48页 |
6.3 回购模式分析 | 第48-54页 |
6.3.1 以土地出让金回购 | 第48-50页 |
6.3.2 以总承包项目形式 | 第50页 |
6.3.3 其它模式 | 第50-52页 |
6.3.4 需改进内容 | 第52-54页 |
第七章 结论与展望 | 第54-56页 |
7.1 结论 | 第54页 |
7.2 展望 | 第54-56页 |
参考文献 | 第56-59页 |
致谢 | 第59页 |