德邦物流核心竞争力提升研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国内外对核心竞争力的研究状况 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内外对第三方物流的研究状况 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 德邦物流核心竞争力分析 | 第20-40页 |
| 2.1 德邦物流概况 | 第20-24页 |
| 2.1.1 公司简介 | 第20页 |
| 2.1.2 产品与业务 | 第20-22页 |
| 2.1.3 组织结构 | 第22-24页 |
| 2.1.4 企业文化 | 第24页 |
| 2.2 德邦物流核心竞争力要素 | 第24-35页 |
| 2.2.1 经营零担货物的空运和汽运业务 | 第24-27页 |
| 2.2.2 物流网络自营 | 第27-30页 |
| 2.2.3 物流服务注重时效性 | 第30-31页 |
| 2.2.4 物流服务质量较好 | 第31-32页 |
| 2.2.5 DMPS 的运用 | 第32-33页 |
| 2.2.6 “2+1 人才生产线”的构建 | 第33-35页 |
| 2.3 制约德邦物流核心竞争力提升的因素 | 第35-40页 |
| 2.3.1 物流成本偏高 | 第35-38页 |
| 2.3.3 新 Logo 的认可度有待提升 | 第38页 |
| 2.3.4 资金来源处于弱势 | 第38-39页 |
| 2.3.5 信息化进程缓慢 | 第39-40页 |
| 第3章 德邦物流核心竞争力提升的路径 | 第40-52页 |
| 3.1 德邦物流战略规划 | 第40-43页 |
| 3.1.1 愿景与战略目标 | 第40页 |
| 3.1.2 战略定位与指导思想 | 第40页 |
| 3.1.3 战略架构构建 | 第40-42页 |
| 3.1.4 市场细分与市场定位 | 第42-43页 |
| 3.1.5 差异化的竞争战略 | 第43页 |
| 3.2 核心竞争力提升路径 | 第43-46页 |
| 3.2.1 内部提升 | 第43-45页 |
| 3.2.2 外部构建 | 第45-46页 |
| 3.3 德邦物流核心竞争力提升路径设计 | 第46-52页 |
| 3.3.1 路径选择 | 第46-47页 |
| 3.3.2 路径设计 | 第47-48页 |
| 3.3.3 路径实施 | 第48-52页 |
| 第4章 德邦物流核心竞争力提升的保障措施 | 第52-56页 |
| 4.1 完善企业管理制度 | 第52-53页 |
| 4.1.1 物流流程的规范化和标准化 | 第52页 |
| 4.1.2 构建成本管理制度 | 第52-53页 |
| 4.1.3 完善设施设备的安全管理条例 | 第53页 |
| 4.2 强化人力资源管理能力 | 第53-54页 |
| 4.2.1 和各大高校开展深度校企合作 | 第53-54页 |
| 4.2.2 强化员工的执行能力 | 第54页 |
| 4.3 创建学习型组织 | 第54-56页 |
| 4.3.1 组织的共同愿景 | 第55页 |
| 4.3.2 善于不断学习 | 第55页 |
| 4.3.3 自主管理 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
