| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-29页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 燃油喷射雾化的研究概况 | 第11-25页 |
| 1.2.1 燃油射流雾化的理论研究 | 第12-17页 |
| 1.2.2 燃油射流雾化的实验研究 | 第17-18页 |
| 1.2.3 燃油射流雾化的数值模拟研究 | 第18-21页 |
| 1.2.4 燃油雾化性能衡量参数 | 第21-25页 |
| 1.3 静电雾化在国内外的研究现状 | 第25-27页 |
| 1.3.1 静电雾化技术 | 第25-26页 |
| 1.3.2 静电对雾化燃烧影响的研究 | 第26-27页 |
| 1.4 本文的主要内容 | 第27-29页 |
| 第二章 气液多相湍流LES/FDF理论及液滴雾化模型 | 第29-44页 |
| 2.1 多相流的LES/FDF理论 | 第29-34页 |
| 2.1.1 气相LES控制方程 | 第29-31页 |
| 2.1.2 颗粒运动方程 | 第31-32页 |
| 2.1.3 颗粒所见流场速度的FDF模型 | 第32-34页 |
| 2.2 燃油破碎与雾化模型 | 第34-38页 |
| 2.2.1 KH-RT模型 | 第34-36页 |
| 2.2.2 当量球液滴模型 | 第36-37页 |
| 2.2.3 液滴破碎的随机性 | 第37-38页 |
| 2.3 静电雾化的基础理论 | 第38-43页 |
| 2.3.1 液滴破碎 | 第38-39页 |
| 2.3.2 液滴的充电机理 | 第39-40页 |
| 2.3.3 带电液滴的受力分析 | 第40-42页 |
| 2.3.4 带电球形液滴的数学模型 | 第42-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 燃油静电喷雾粒径和燃烧特性试验研究 | 第44-59页 |
| 3.1 燃烧特性试验的设置 | 第44-45页 |
| 3.2 燃油静电喷雾燃烧特性的测量与分析 | 第45-55页 |
| 3.2.1 燃烧室内沿燃油喷出轴向距离喷嘴不同距离的气相温度分布 | 第46-47页 |
| 3.2.2 燃烧室内距喷嘴不同距离截面径向的气相温度分布 | 第47-50页 |
| 3.2.3 燃烧室出口燃烧产物中UHC、CO、CO2及NOx的含量 | 第50-55页 |
| 3.3 喷雾粒径测量 | 第55-58页 |
| 3.3.1 喷雾激光粒度仪 | 第55-56页 |
| 3.3.2 粒径测量的实验设置 | 第56页 |
| 3.3.3 实验结果及分析 | 第56-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 湍流喷雾雾化的数值模拟 | 第59-81页 |
| 4.1 模拟工况 | 第59-60页 |
| 4.2 模型设置 | 第60-61页 |
| 4.2.1 几何模型与网格划分 | 第60-61页 |
| 4.2.2 边界条件设置 | 第61页 |
| 4.2.3 数值计算 | 第61页 |
| 4.3 结果与分析 | 第61-79页 |
| 4.3.1 液滴雾化模型的验证与模拟结果分析 | 第61-66页 |
| 4.3.2 荷电喷雾液滴雾化与输运模拟结果分析 | 第66-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 本文总结 | 第81-82页 |
| 5.2 研究展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89页 |
