福州市公路客运联网售票系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 题目来源及背景 | 第9-10页 |
| 1.2 题目的目的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外发展现状与趋势 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国内发展现状与趋势 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国外发展现状与趋势 | 第12-13页 |
| 1.4 本论文的主要工作 | 第13-14页 |
| 1.5 关键技术和技术难点 | 第14页 |
| 1.6 论文的组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 相关背景知识 | 第16-26页 |
| 2.1 .NET 的两个主要开发部件 | 第16-19页 |
| 2.1.1 ASP.NET | 第16-17页 |
| 2.1.2 ADO.NET | 第17-19页 |
| 2.2 MVC | 第19-21页 |
| 2.3 JavaScript | 第21-22页 |
| 2.4 CSS+DIV | 第22-24页 |
| 2.5 存储过程 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第26-39页 |
| 3.1 需求分析 | 第26-28页 |
| 3.1.1 概要分析 | 第26页 |
| 3.1.2 UML 建模 | 第26-28页 |
| 3.2 系统总体需求 | 第28-29页 |
| 3.3 功能需求分析 | 第29-36页 |
| 3.3.1 查询功能需求 | 第30-31页 |
| 3.3.2 售票功能需求 | 第31-32页 |
| 3.3.3 订票功能需求 | 第32页 |
| 3.3.4 退票功能需求 | 第32-33页 |
| 3.3.5 班次更新模块 | 第33页 |
| 3.3.6 结算管理模块 | 第33-36页 |
| 3.4 性能需求分析 | 第36-37页 |
| 3.4.1 系统的准确性和及时性 | 第36页 |
| 3.4.2 系统的开放性和扩展性 | 第36-37页 |
| 3.4.3 系统的易用性和易维护性 | 第37页 |
| 3.4.4 系统的响应速度 | 第37页 |
| 3.5 数据需求分析 | 第37-38页 |
| 3.5.1 数据录入和处理的准确性 | 第37页 |
| 3.5.2 数据的一致性和完整性 | 第37-38页 |
| 3.5.3 数据的共享与独立性 | 第38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 系统设计与实现 | 第39-59页 |
| 4.1 系统平台设计和实现 | 第39-40页 |
| 4.2 应用软件的设计和实现 | 第40-54页 |
| 4.2.1 系统的结构体系 | 第40-41页 |
| 4.2.2 功能详细设计和实现 | 第41-53页 |
| 4.2.3 应用接口 | 第53-54页 |
| 4.3 数据库设计和实现 | 第54-58页 |
| 4.3.1 数据流程图 | 第54-55页 |
| 4.3.2 数据关系 | 第55-56页 |
| 4.3.3 数据表设计 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 系统测试 | 第59-66页 |
| 5.1 测试环境 | 第59页 |
| 5.2 测试用例 | 第59-61页 |
| 5.3 运行界面 | 第61-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结 | 第66-69页 |
| 6.1 系统工作总结 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
