22T全液压单钢轮振动压路机的总体设计研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 压路机的概述 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外压路机的发展过程及现状 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外压路机的发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题的意义和主要研究内容 | 第16-20页 |
| 第2章 总体设计 | 第20-62页 |
| 2.1 总体方案设计依据 | 第20-21页 |
| 2.2 各系统的功能介绍及组成配置选取 | 第21-57页 |
| 2.2.1 动力系统 | 第22-27页 |
| 2.2.2 变速操纵系统 | 第27页 |
| 2.2.3 传动系统 | 第27-30页 |
| 2.2.4 转转向系统 | 第30-32页 |
| 2.2.5 振动轮 | 第32-37页 |
| 2.2.6 覆盖件系统 | 第37-39页 |
| 2.2.7 液压系统 | 第39-50页 |
| 2.2.8 车架系统 | 第50-52页 |
| 2.2.9 空调暖风系统 | 第52-53页 |
| 2.2.10 电气系统 | 第53-57页 |
| 2.3 整机设计外形尺寸特点的确定 | 第57-60页 |
| 2.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第3章 关键部件的研究应用 | 第62-72页 |
| 3.1 振动轮偏心块的设计计算 | 第62-67页 |
| 3.1.1 偏心距的计算 | 第62-63页 |
| 3.1.2 偏心块的结构计算 | 第63-65页 |
| 3.1.3 振动参数的校核 | 第65-67页 |
| 3.2 整车前后轮重量的分配估算方法 | 第67-71页 |
| 3.2.1 经验公式的说明 | 第67-69页 |
| 3.2.2 经验公式的应用 | 第69-71页 |
| 3.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 样机试制与改进 | 第72-82页 |
| 4.1 测试结果及试制问题 | 第73-76页 |
| 4.2 问题的改进 | 第76-81页 |
| 4.3 本章小结 | 第81-82页 |
| 总结与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第89页 |
