机载超短波天线综合检测技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第10-11页 |
| 缩略语对照表 | 第11-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 课题的来源 | 第15页 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.2.1 课题的目的 | 第15-16页 |
| 1.2.2 课题的意义 | 第16页 |
| 1.3 超短波电台的国内外发展现状 | 第16-17页 |
| 1.3.1 国外超短波电台的发展状况 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内超短波电台的发展状况 | 第17页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 天线基本理论 | 第19-29页 |
| 2.1 电波传播理论 | 第19-20页 |
| 2.2 天线的组成及分类 | 第20页 |
| 2.3 天线的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.4 天线主要参数 | 第21-27页 |
| 2.4.1 天线辐射方向图 | 第21-22页 |
| 2.4.2 天线方向系数 | 第22-23页 |
| 2.4.3 天线增益 | 第23-24页 |
| 2.4.4 天线输入阻抗 | 第24-26页 |
| 2.4.5 天线极化特性 | 第26页 |
| 2.4.6 天线带宽 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 机载超短波天线试飞概况 | 第29-37页 |
| 3.1 机载超短波电台装机情况 | 第29-31页 |
| 3.2 天线系统的检测方法 | 第31-33页 |
| 3.2.1 有源天线检查 | 第31页 |
| 3.2.2 无源天线检查 | 第31-33页 |
| 3.3 机载超短波电台试飞数据分析 | 第33-35页 |
| 3.3.1 超 1VHF拉距情况 | 第33页 |
| 3.3.2 超 1、超 2V/U拉距情况 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 超短波天线的地面测试 | 第37-57页 |
| 4.1 环境噪声测试 | 第37-40页 |
| 4.2 机上降灵测试 | 第40-44页 |
| 4.3 天线增益对比测试 | 第44-48页 |
| 4.4 天线方向性测试测试 | 第48-55页 |
| 4.4.1 超短波天线方向性试飞数据分析 | 第49-51页 |
| 4.4.2 超短波天线的方向性仿真 | 第51-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 电磁环境对通信距离的影响 | 第57-61页 |
| 5.1 电磁干扰的定义 | 第57页 |
| 5.2 提高电磁干扰的措施 | 第57-58页 |
| 5.3 电磁干扰对天线影响 | 第58页 |
| 5.4 电磁干扰的地面测试 | 第58-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 论文内容总结 | 第61-62页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 作者简介 | 第67-68页 |
