| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 主要符号表 | 第21-23页 |
| 1 绪论 | 第23-41页 |
| 1.1 高强度钢板热冲压技术概述 | 第24-31页 |
| 1.1.1 热冲压技术原理及应用 | 第24-27页 |
| 1.1.2 热冲压用高强度钢板 | 第27-28页 |
| 1.1.3 热冲压技术国内外研究进展 | 第28-31页 |
| 1.2 梯度硬度热冲压技术的发展概况 | 第31-34页 |
| 1.2.1 梯度硬度热冲压技术原理及实现方法 | 第31-33页 |
| 1.2.2 梯度硬度热冲压技术国内外研究进展 | 第33-34页 |
| 1.3 板材冲压成形性预测方法 | 第34-38页 |
| 1.3.1 韧性断裂微观机理 | 第34-35页 |
| 1.3.2 成形极限曲线 | 第35-36页 |
| 1.3.3 韧性断裂准则 | 第36-37页 |
| 1.3.4 损伤力学模型 | 第37-38页 |
| 1.4 高强度钢板热冲压数值预测关键科学问题 | 第38-39页 |
| 1.4.1 温度场、应力场及相变场多场耦合关系 | 第38页 |
| 1.4.2 热冲压温度场预测 | 第38-39页 |
| 1.4.3 热冲压高温成形性预测 | 第39页 |
| 1.4.4 微观组织演变及力学性能预测 | 第39页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第39-41页 |
| 2 热冲压热、力及相变多场耦合本构关系与积分算法 | 第41-58页 |
| 2.1 热、力及相变多场耦合关系概述 | 第41-43页 |
| 2.2 热、力及相变多场耦合本构方程 | 第43-46页 |
| 2.3 材料高温力学性能数据 | 第46-52页 |
| 2.3.1 材料在高温下的流动力学性能 | 第46-52页 |
| 2.3.2 奥氏体变形对扩散型相变的影响 | 第52页 |
| 2.4 热冲压动力显式有限元算法 | 第52-56页 |
| 2.4.1 动力显式有限元控制方程 | 第52-54页 |
| 2.4.2 中心差分算法 | 第54-55页 |
| 2.4.3 积分算法的稳定性条件 | 第55-56页 |
| 2.5 热冲压有限元预测程序总流程图 | 第56-57页 |
| 2.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 3 热冲压三维瞬态温度场数值预测与试验研究 | 第58-79页 |
| 3.1 热冲压传热过程概述 | 第58页 |
| 3.2 热冲压瞬态温度场基本公式 | 第58-61页 |
| 3.2.1 热冲压热传导微分方程 | 第58-59页 |
| 3.2.2 热冲压瞬态温度场问题的初始及边界条件 | 第59-61页 |
| 3.3 热冲压瞬态温度场有限元的一般形式 | 第61-62页 |
| 3.4 热冲压瞬态温度场有限元方程 | 第62-72页 |
| 3.4.1 板料温度壳单元有限元离散 | 第62-66页 |
| 3.4.2 模具温度三维四面体单元有限元离散 | 第66-71页 |
| 3.4.3 热冲压瞬态温度场时间域离散 | 第71-72页 |
| 3.5 U型试件热冲压温度场数值预测与试验验证 | 第72-78页 |
| 3.5.1 数值预测 | 第72-74页 |
| 3.5.2 试验验证 | 第74-75页 |
| 3.5.3 结果与讨论 | 第75-78页 |
| 3.6 本章小结 | 第78-79页 |
| 4 热冲压零件成形性数值预测与试验研究 | 第79-115页 |
| 4.1 基于韧性断裂准则预测成形性 | 第79-89页 |
| 4.1.1 韧性断裂准则理论模型 | 第79-80页 |
| 4.1.2 韧性断裂准则预测FLC理论方法 | 第80-84页 |
| 4.1.3 高温成形极限试验 | 第84-88页 |
| 4.1.4 韧性断裂准则材料临界参数的标定 | 第88-89页 |
| 4.2 基于连续损伤力学模型预测成形性 | 第89-102页 |
| 4.2.1 连续损伤力学模型基本方程 | 第89-91页 |
| 4.2.2 耦合损伤的热弹塑性本构方程 | 第91-93页 |
| 4.2.3 高温拉伸数值模拟 | 第93-94页 |
| 4.2.4 损伤参数的标定 | 第94-102页 |
| 4.3 汽车B柱热冲压成形性数值预测与试验验证 | 第102-114页 |
| 4.3.1 数值预测 | 第102-103页 |
| 4.3.2 试验验证 | 第103-104页 |
| 4.3.3 结果与讨论 | 第104-114页 |
| 4.4 本章小结 | 第114-115页 |
| 5 热冲压微观组织演变及力学性能数值预测与试验研究 | 第115-143页 |
| 5.1 相变动力学模型 | 第115-118页 |
| 5.1.1 扩散型相变动力学模型 | 第115-117页 |
| 5.1.2 非扩散型相变动力学模型 | 第117-118页 |
| 5.2 扩散型相变动力学方程求解算法 | 第118页 |
| 5.3 确定扩散型相变动力学模型参数 | 第118-122页 |
| 5.3.1 等温相变模型应用于非等温相变预测 | 第118-119页 |
| 5.3.2 预测材料的TTT及CCT曲线 | 第119-120页 |
| 5.3.3 Lee模型相变动力学参数确定 | 第120-122页 |
| 5.4 硬度预测模型标定 | 第122-125页 |
| 5.5 汽车B柱热冲压相变场数值预测与试验研究 | 第125-131页 |
| 5.5.1 数值预测 | 第125-129页 |
| 5.5.2 试验验证 | 第129-131页 |
| 5.6 S型梁梯度硬度热冲压相变场数值预测与试验研究 | 第131-142页 |
| 5.6.1 数值预测 | 第131-137页 |
| 5.6.2 试验验证 | 第137-142页 |
| 5.7 本章小结 | 第142-143页 |
| 6 结论与展望 | 第143-147页 |
| 6.1 结论 | 第143-145页 |
| 6.2 创新点 | 第145页 |
| 6.3 展望 | 第145-147页 |
| 参考文献 | 第147-157页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第157-159页 |
| 致谢 | 第159-160页 |
| 作者简介 | 第160页 |