| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题来源与选题依据 | 第10-11页 |
| 1.2 桩承式路堤研究的关键问题 | 第11-13页 |
| 1.3 土拱效应的国内外发展现状与动态 | 第13-16页 |
| 1.3.1 模型试验与原位量测 | 第13-15页 |
| 1.3.2 数值模拟研究 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 桩承式路堤土拱效应的理论研究 | 第18-33页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 土拱效应的形成机理及其受力分析 | 第18-28页 |
| 2.2.1 基本概念 | 第18-19页 |
| 2.2.2 土拱模型及相应的计算方法 | 第19-25页 |
| 2.2.3 土拱效应的形成条件以及拱脚存在形式 | 第25-26页 |
| 2.2.4 拱形的确定 | 第26-28页 |
| 2.3 桩承式路堤桩土应力比以及沉降研究 | 第28-33页 |
| 2.3.1 常用方法简介 | 第29-31页 |
| 2.3.3 考虑变形协调的计算方法 | 第31-33页 |
| 第3章 桩土应力比以及沉降计算方法研究 | 第33-47页 |
| 3.1 概述 | 第33页 |
| 3.2 路堤土拱效应分析 | 第33-40页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第33页 |
| 3.2.2 建立分析模型 | 第33-35页 |
| 3.2.3 路堤中形成不完整土拱(H≤h_e) | 第35-36页 |
| 3.2.4 路堤中形成完整土拱(H≥h_e) | 第36-40页 |
| 3.3 算例验证 | 第40-43页 |
| 3.3.1 桩土应力比的验证 | 第40-42页 |
| 3.3.2 桩土荷载分担比的验证 | 第42-43页 |
| 3.4 影响因素分析 | 第43-45页 |
| 3.4.1 m及H对n、Δs的影响 | 第43-44页 |
| 3.4.2 s及φ对n、Δs的影响 | 第44-45页 |
| 3.4.3 n与Δs的关系 | 第45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 桩承式路堤土拱效应数值分析 | 第47-61页 |
| 4.1 概述 | 第47-48页 |
| 4.2 有限元基本理论及ABAQUS在岩土工程中的应用 | 第48-51页 |
| 4.2.1 有限元基本理论 | 第48页 |
| 4.2.2 ABAQUS在岩土工程中的应用 | 第48-51页 |
| 4.3 土拱模型的建立 | 第51-53页 |
| 4.3.1 几何模型及边界条件 | 第51-52页 |
| 4.3.2 材料模型及计算方案 | 第52-53页 |
| 4.4 数值计算结果分析 | 第53-60页 |
| 4.4.1 位移场 | 第53-54页 |
| 4.4.2 应力场 | 第54-56页 |
| 4.4.3 影响因素分析 | 第56-60页 |
| 4.5 小结 | 第60-61页 |
| 第5章 基于土拱效应的桩承式路堤设计方法 | 第61-66页 |
| 5.1 概述 | 第61页 |
| 5.2 基于性能的桩承式路堤设计参数 | 第61-62页 |
| 5.3 基于性能的桩承式路堤设计过程 | 第62-66页 |
| 5.3.1 桩顶荷载的确定 | 第62-63页 |
| 5.3.2 桩型的选择 | 第63页 |
| 5.3.3 桩长的确定 | 第63-64页 |
| 5.3.4 桩的平面布置 | 第64页 |
| 5.3.5 桩承式路堤沉降计算分析 | 第64-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A（攻读学位期间所发表的学术论文目录） | 第72页 |