公路局电子政务协同管理系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究 | 第11-12页 |
| 1.3 研究目标 | 第12页 |
| 1.4 课题主要工作 | 第12-14页 |
| 1.4.1 主要工作 | 第12-13页 |
| 1.4.2 关键问题与技术方案 | 第13-14页 |
| 1.5 章节安排 | 第14-15页 |
| 2 关键技术介绍 | 第15-19页 |
| 2.1 BPM技术介绍 | 第15-16页 |
| 2.2 电子签章技术 | 第16-17页 |
| 2.3 J2EE简介 | 第17页 |
| 2.4 Struts2 | 第17-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 公路局电子政务需求分析 | 第19-30页 |
| 3.1 电子政务需求概述 | 第19页 |
| 3.2 系统用例分析 | 第19-21页 |
| 3.3 功能需求分析 | 第21-27页 |
| 3.3.1 功能架构分析 | 第21-23页 |
| 3.3.2 协同办公 | 第23-24页 |
| 3.3.3 公文管理 | 第24-27页 |
| 3.3.4 业务流程管理引擎 | 第27页 |
| 3.4 非功能性需求分析 | 第27-29页 |
| 3.4.1 系统性能需求 | 第28页 |
| 3.4.2 系统安全性需求 | 第28-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 4 公路局电子政务设计 | 第30-44页 |
| 4.1 概述 | 第30-31页 |
| 4.1.1 系统设计原则 | 第30页 |
| 4.1.2 设计与开发环境 | 第30-31页 |
| 4.2 系统架构设计 | 第31-33页 |
| 4.2.1 系统集成架构 | 第31-32页 |
| 4.2.2 物理架构设计 | 第32页 |
| 4.2.3 逻辑架构设计 | 第32-33页 |
| 4.3 系统功能设计 | 第33-41页 |
| 4.3.1 协同办公 | 第34-35页 |
| 4.3.2 公文管理 | 第35-36页 |
| 4.3.3 电子签章 | 第36-39页 |
| 4.3.4 工作流程引擎 | 第39-41页 |
| 4.4 数据库设计 | 第41-43页 |
| 4.4.1 业务数据库E-R设计 | 第41页 |
| 4.4.2 业务数据库关系表设计 | 第41-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 公路局电子政务系统实现 | 第44-49页 |
| 5.1 系统主界面 | 第44页 |
| 5.2 公文管理功能 | 第44-46页 |
| 5.3 工作流程引擎 | 第46-47页 |
| 5.4 协同办公 | 第47-49页 |
| 6 电子政务系统测试 | 第49-52页 |
| 6.1 运行环境 | 第49页 |
| 6.2 测试方法 | 第49页 |
| 6.3 测试实例 | 第49-50页 |
| 6.4 测试结果 | 第50-51页 |
| 6.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
