| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.4 国内外港口物流研究现状 | 第11-14页 |
| 1.5 研究理论基础 | 第14-18页 |
| 1.5.1 增长极理论概述 | 第14-16页 |
| 1.5.2 增长极理论贡献 | 第16-17页 |
| 1.5.3 增长极理论对研究上海港口物流发展的意义 | 第17-18页 |
| 1.6 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.7 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.8 论文创新点 | 第20-21页 |
| 第二章 上海自由贸易试验区和上海港口物流发展现状 | 第21-29页 |
| 2.1 上海自由贸易区发展现状 | 第21-25页 |
| 2.1.1 自由贸易区 | 第21-24页 |
| 2.1.2 上海自由贸易区建设 | 第24-25页 |
| 2.2 上海港口物流发展现状 | 第25-29页 |
| 2.2.1 港口物流概述 | 第25-27页 |
| 2.2.2 上海港口物流经济现状 | 第27-29页 |
| 第三章 上海自由贸易区设立对港口物流发展的影响 | 第29-40页 |
| 3.1 上海港口物流存在的问题 | 第29-32页 |
| 3.1.1 内部原因 | 第29-31页 |
| 3.1.2 外部原因 | 第31-32页 |
| 3.2 上海自由贸易区的新制度对港口物流发展的影响 | 第32-35页 |
| 3.2.1 海关监管制度创新的影响 | 第32-33页 |
| 3.2.2 金融政策创新的影响 | 第33-34页 |
| 3.2.3 管理体制与监管方式创新的影响 | 第34-35页 |
| 3.3 上海自由贸易试验区设立对港口物流的影响分析 | 第35-40页 |
| 3.3.1 上海自由贸易区促进港口物流建设 | 第36-37页 |
| 3.3.2 上海自由贸易区建设提升上海港口竞争力 | 第37-38页 |
| 3.3.3 自由贸易区建设促进港口腹地经济发展 | 第38-39页 |
| 3.3.4 自由贸易区建设提高港口物流运营效率 | 第39-40页 |
| 第四章 上海港口物流发展分析 | 第40-44页 |
| 4.1 上海港口物流发展的环境分析 | 第40-42页 |
| 4.1.1 内部环境 | 第40-41页 |
| 4.1.2 外部环境 | 第41-42页 |
| 4.2 上海港口物流发展方向 | 第42-44页 |
| 4.2.1 进一步扩展经济腹地 | 第42-43页 |
| 4.2.2 实行灵活的港口经营方式 | 第43页 |
| 4.2.3 大力构筑港口物流产业链 | 第43-44页 |
| 第五章 上海港口物流发展的建议及对策 | 第44-49页 |
| 5.1 发挥政府力量 | 第44-46页 |
| 5.1.1 完善港口发展规划 | 第44-45页 |
| 5.1.2 增强基础设施建设 | 第45页 |
| 5.1.3 整合港口物流资源 | 第45-46页 |
| 5.2 促进港口物流行业联动发展 | 第46-47页 |
| 5.2.1 保持港口物流协调发展 | 第46-47页 |
| 5.2.2 建设绿色港口物流 | 第47页 |
| 5.3 加强企业建设 | 第47-49页 |
| 5.3.1 加强人才培养 | 第47-48页 |
| 5.3.2 抓住机遇,加快发展 | 第48-49页 |
| 第六章 结论与展望 | 第49-50页 |
| 6.1 全文总结 | 第49页 |
| 6.2 研究不足及下一步研究方向 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
