| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 折叠翼展开机构的主要类型 | 第11-16页 |
| 1.2.1 按驱动力分类 | 第11-12页 |
| 1.2.2 按折叠方式分类 | 第12-16页 |
| 1.3 机构可靠性灵敏度研究状况 | 第16-17页 |
| 1.3.1 机构可靠性研究状况 | 第16-17页 |
| 1.3.2 机构灵敏度研究状况 | 第17页 |
| 1.4 折叠翼展开机构可靠性灵敏度研究状况 | 第17-20页 |
| 1.4.1 折叠翼展开机构可靠性研究状况 | 第18-19页 |
| 1.4.2 折叠翼展开机构灵敏度研究状况 | 第19-20页 |
| 1.5 学位论文研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 折叠翼展开机构运动功能可靠性建模 | 第21-38页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2“一字型”折叠翼展开机构模型简介 | 第21-22页 |
| 2.3 折叠翼展开机构运动功能可靠性建模 | 第22-33页 |
| 2.3.1 启动阶段可靠性建模 | 第22-27页 |
| 2.3.2 运动阶段可靠性建模 | 第27-30页 |
| 2.3.3 锁定阶段可靠性建模 | 第30-33页 |
| 2.4 折叠翼展开机构运动功能灵敏度分析方法介绍 | 第33-37页 |
| 2.4.1 改进一次二阶矩法简介 | 第33-34页 |
| 2.4.2 改进一次二阶矩法迭代算法步骤 | 第34-35页 |
| 2.4.3 改进一次二阶矩法可靠性灵敏度分析方法 | 第35-37页 |
| 2.5 小结 | 第37-38页 |
| 第三章 折叠翼展开机构运动功能灵敏度求解与分析 | 第38-47页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 折叠翼展开机构运动功能灵敏度分析 | 第38-46页 |
| 3.2.1 启动阶段灵敏度分析 | 第38-42页 |
| 3.2.2 运动阶段灵敏度分析 | 第42-44页 |
| 3.2.3 锁定阶段灵敏度分析 | 第44-46页 |
| 3.3 折叠翼展开机构运动功能可靠度求解 | 第46页 |
| 3.4 小结 | 第46-47页 |
| 第四章 折叠翼展开机构运动功能可靠性灵敏度仿真分析 | 第47-57页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 基于ADAMS的折叠翼展开机构参数化模型建立 | 第47-51页 |
| 4.2.1 建立参数化模型 | 第47-48页 |
| 4.2.2 添加设计变量 | 第48-49页 |
| 4.2.3 输出响应 | 第49-50页 |
| 4.2.4 仿真结果跟试验对比 | 第50-51页 |
| 4.3 应用ADAMS/Insight的折叠翼展开机构可靠性仿真 | 第51-52页 |
| 4.4 应用ADAMS/Insight的折叠翼展开机构灵敏度仿真 | 第52-54页 |
| 4.5 折叠翼展开机构可靠度计算平台开发 | 第54-56页 |
| 4.5.1 GUI介绍 | 第54页 |
| 4.5.2 折叠翼展开机构可靠度GUI | 第54-56页 |
| 4.6 小结 | 第56-57页 |
| 第五章 折叠翼展开机构关键参数对展开角度的影响规律分析 | 第57-64页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 单一参数变化对折叠翼展开机构的影响 | 第57-60页 |
| 5.2.1 翼长对展开角度和时间的影响 | 第57-58页 |
| 5.2.2 推杆对展开角度和时间的影响 | 第58-59页 |
| 5.2.3 驱动力对展开角度和时间的影响 | 第59-60页 |
| 5.3 综合参数变化对折叠翼展开机构的影响 | 第60-63页 |
| 5.3.1 驱动力-推杆长度对展开角度的影响 | 第60-62页 |
| 5.3.2 驱动力-翼长对展开角度的影响 | 第62-63页 |
| 5.4 小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 总结 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录：攻读硕士期间科研成果 | 第71-72页 |
| 附录：程序 | 第72-76页 |
