含裂纹超大型空分叶轮动力学分析
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究概况 | 第12-16页 |
1.2.1 复杂高维局部非线性动力学研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 裂纹扩展研究现状 | 第14-15页 |
1.2.3 裂纹转子动力学研究现状 | 第15-16页 |
1.3 本文研究的主要内容 | 第16-19页 |
第2章 多自由度局部非线性系统的求解方法 | 第19-27页 |
2.1 概述 | 第19页 |
2.2 局部非线性多自由度系统的运动微分方程 | 第19-20页 |
2.3 局部非线性多自由度系统的降阶 | 第20-21页 |
2.4 降阶后系统的求解方法 | 第21-23页 |
2.5 简单模型算法验证 | 第23-26页 |
2.5.1 双边非线性系统稳态响应分析 | 第24-25页 |
2.5.2 单边非线性系统稳态响应分析 | 第25-26页 |
2.6 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 离心压缩机叶轮裂纹扩展分析 | 第27-37页 |
3.1 概述 | 第27页 |
3.2 裂纹扩展机理分析 | 第27-29页 |
3.2.1 裂纹尖端附近应力应变场 | 第27-28页 |
3.2.2 裂纹扩展路径模拟方法 | 第28页 |
3.2.3 裂纹长度-寿命 | 第28-29页 |
3.3 模型建立及静力分析 | 第29-32页 |
3.4 裂纹扩展模拟及强度因子求解 | 第32-34页 |
3.5 a-N曲线估算 | 第34-35页 |
3.6 本章小结 | 第35-37页 |
第4章 含裂纹叶轮动态特性分析 | 第37-47页 |
4.1 概述 | 第37页 |
4.2 叶轮的固有特性分析 | 第37-40页 |
4.2.1 实体转子系统的模态解 | 第37-38页 |
4.2.2 叶轮的固有特性分析 | 第38-40页 |
4.3 动态裂纹模型建立 | 第40-43页 |
4.3.1 叶轮动态裂纹模型建立 | 第40-42页 |
4.3.2 裂纹坐标变换 | 第42-43页 |
4.4 含裂纹叶轮响应分析 | 第43-46页 |
4.5 本章小结 | 第46-47页 |
第5章 复杂工况下裂纹叶轮-转子动力学分析 | 第47-61页 |
5.1 概述 | 第47页 |
5.2 叶轮-转子模型建立 | 第47-50页 |
5.2.1 转动系下的叶轮和转轴模型 | 第47-48页 |
5.2.2 转动系下的支撑模型 | 第48页 |
5.2.3 不平衡响应求解 | 第48-50页 |
5.3 叶轮-转子系统碰摩故障 | 第50-53页 |
5.3.1 碰摩故障模型 | 第50-51页 |
5.3.2 圆周局部碰摩故障求解 | 第51-53页 |
5.4 裂纹叶轮-转子系统 | 第53-58页 |
5.4.1 裂纹叶轮-转子不平衡响应求解 | 第53-54页 |
5.4.2 耦合故障下叶轮-转子不平衡响应求解 | 第54-55页 |
5.4.3 耦合故障下的应力变化 | 第55-58页 |
5.5 本章小结 | 第58-61页 |
第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
6.1 结论 | 第61-62页 |
6.2 展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
致谢 | 第67-69页 |
攻读学位期间发表的论文及成果 | 第69页 |