摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 立论依据及研究目的和意义 | 第8页 |
1.2 国内外研究现状 | 第8-13页 |
1.2.1 注水优势通道识别理论及应用研究现状 | 第8-9页 |
1.2.2 深部调驱技术研究现状 | 第9-13页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第13-14页 |
1.3.2 研究技术路线 | 第14-15页 |
1.4 完成的主要工作 | 第15-17页 |
第2章 超深稀井网油藏注水优势通道识别方法研究 | 第17-32页 |
2.1 试验区地质概况 | 第17-21页 |
2.1.1 构造特征 | 第17页 |
2.1.2 地层划分 | 第17-18页 |
2.1.3 储层岩石特征 | 第18页 |
2.1.4 储层孔喉特征 | 第18-19页 |
2.1.5 储层非均质性 | 第19页 |
2.1.6 相对渗透率特征 | 第19-20页 |
2.1.7 油藏类型及流体性质 | 第20-21页 |
2.2 油藏开发现状及问题 | 第21-22页 |
2.3 超深稀井网条件下优势通道识别方法的建立 | 第22-27页 |
2.3.1 无因次压降曲线法 | 第22-25页 |
2.3.2 无因次图版对比法 | 第25-27页 |
2.4 L油田TI油组注水优势通道分布 | 第27-31页 |
2.4.1 水驱状况分析 | 第27-28页 |
2.4.2 小层注采指标分析 | 第28-29页 |
2.4.3 注采井组注水优势通道分析 | 第29-31页 |
2.5 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 耐温抗盐调驱剂性能评价与优选 | 第32-52页 |
3.1 耐温抗盐微球性能评价 | 第32-38页 |
3.1.1 固含量测定 | 第32-33页 |
3.1.2 粒度分布 | 第33-34页 |
3.1.3 吸水膨胀性能 | 第34-36页 |
3.1.4 高温稳定性能 | 第36页 |
3.1.5 剪切耐温性能 | 第36页 |
3.1.6 物理模拟实验 | 第36-38页 |
3.2 耐温抗盐改性聚合物凝胶性能评价 | 第38-50页 |
3.2.1 凝胶L-1性能评价 | 第38-45页 |
3.2.2 凝胶L-2性能评价 | 第45-50页 |
3.3 本章小结 | 第50-52页 |
第4章 调驱方案优化设计 | 第52-60页 |
4.1 试验目的 | 第52页 |
4.2 调驱参数优选 | 第52-57页 |
4.2.1 调驱体系浓度 | 第53-55页 |
4.2.2 调剖剂用量 | 第55页 |
4.2.3 注入速度与压力 | 第55-56页 |
4.2.4 调驱段塞 | 第56-57页 |
4.3 方案设计 | 第57-58页 |
4.4 调驱指标预测 | 第58-59页 |
4.5 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 现场实施及效果评价 | 第60-75页 |
5.1 现场实施 | 第60页 |
5.2 效果评价 | 第60-74页 |
5.2.1 非牛顿流—牛顿流两区复合模型试井解释方法 | 第60-67页 |
5.2.2 注水井调驱效果评价 | 第67-72页 |
5.2.3 试验区调驱效果评价 | 第72-74页 |
5.3 本章小结 | 第74-75页 |
第6章 结论与建议 | 第75-77页 |
6.1 结论 | 第75-76页 |
6.2 建议 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-84页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第84页 |