软起动器测试方法的研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 相关技术的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 软起动器的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 软起动器测试方法的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 动态负载测试的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 软起动器的原理 | 第14-19页 |
| 2.1 软起动器对电机起动性能的影响 | 第14-15页 |
| 2.2 软起动器的控制方式 | 第15-16页 |
| 2.3 软起动器的结构 | 第16-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 软起动器的功能及应用 | 第19-28页 |
| 3.1 电动机的起动和停止方式 | 第19-23页 |
| 3.1.1 电压斜坡起动 | 第19页 |
| 3.1.2 电流限制起动 | 第19-20页 |
| 3.1.3 转矩斜坡起动 | 第20-22页 |
| 3.1.4 电压斜坡停止和转矩斜坡停止 | 第22-23页 |
| 3.1.5 制动停止 | 第23页 |
| 3.2 软起动器的主要性能参数 | 第23-24页 |
| 3.3 软起动器的电机负载类型 | 第24-27页 |
| 3.3.1 平方转矩负载 | 第24-25页 |
| 3.3.2 比例转矩负载 | 第25页 |
| 3.3.3 恒转矩负载 | 第25-26页 |
| 3.3.4 恒功率负载 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 动态负载测试平台的原理 | 第28-36页 |
| 4.1 实际负载加载 | 第28-29页 |
| 4.1.1 实际负载加载的优点 | 第28页 |
| 4.1.2 实际负载加载的缺点 | 第28-29页 |
| 4.2 磁粉制动器 | 第29-31页 |
| 4.2.1 磁粉制动器的原理 | 第29-30页 |
| 4.2.2 磁粉制动器的缺点 | 第30-31页 |
| 4.3 基于变频器转矩控制的动态负载 | 第31-35页 |
| 4.3.1 变频器的基本原理 | 第31-32页 |
| 4.3.2 变频器测试系统的基本结构 | 第32页 |
| 4.3.3 变频器的直接转矩控制（DTC） | 第32-33页 |
| 4.3.4 再生制动能量回馈 | 第33-34页 |
| 4.3.5 ACS800变频器 | 第34-35页 |
| 4.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 软起动器测试系统的设计 | 第36-47页 |
| 5.1 软起动器测试系统的性能要求 | 第36页 |
| 5.2 软起动器测试系统的硬件设计 | 第36-40页 |
| 5.2.1 硬件设计框图 | 第36-37页 |
| 5.2.2 负载部分的设计 | 第37-38页 |
| 5.2.3 电源部分的设计 | 第38-39页 |
| 5.2.4 测量部分的设计 | 第39-40页 |
| 5.3 工控机的软件设计 | 第40-45页 |
| 5.3.1 测试系统的软件流程图 | 第41-42页 |
| 5.3.2 主界面的设计 | 第42页 |
| 5.3.3 起动阶段的程序设计 | 第42-43页 |
| 5.3.4 起动斜坡的程序设计 | 第43-44页 |
| 5.3.5 停止阶段的程序设计 | 第44页 |
| 5.3.6 测试数据显示 | 第44-45页 |
| 5.4 变频器软件的设计 | 第45-46页 |
| 5.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 测试系统试验结果及分析 | 第47-55页 |
| 6.1 软起动器测试系统搭建 | 第47-48页 |
| 6.2 正常起动时的试验结果 | 第48-50页 |
| 6.3 异常起动时的试验结果分析 | 第50-53页 |
| 6.4 测试系统调试中的难点 | 第53-54页 |
| 6.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第七章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 7.1 文章总结 | 第55-56页 |
| 7.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附件 | 第62页 |
