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高填方夯实地基桩侧负摩阻力计算方法研究

摘要第9-11页
ABSTRACT第11-13页
第1章 绪论第14-24页
    1.1 问题的提出第14-16页
    1.2 国内外研究现状第16-20页
        1.2.1 强夯处理后桩基承载特性研究第16-17页
        1.2.2 桩侧负摩阻力研究现状第17-20页
    1.3 研究中存在的问题第20-21页
    1.4 本文主要研究内容及技术路线第21-22页
        1.4.1 主要研究内容第21页
        1.4.2 技术路线第21-22页
    1.5 本研究的创新点第22-24页
第2章 高填方地基强夯试验与参数优化研究第24-46页
    2.1 概述第24-25页
    2.2 工程、地质概况第25-26页
    2.3 高填方地基土的物理性质试验第26-28页
        2.3.1 密度、(界限)含水量试验第26-27页
        2.3.2 颗粒分析试验第27-28页
    2.4 强夯设计参数确定第28-29页
    2.5 强夯参数优化第29-34页
        2.5.1 强夯能级与击实试验击数关系第29-30页
        2.5.2 最优含水量与击实试验击数关系第30-33页
        2.5.3 强夯设计参数优化与现场实施第33-34页
    2.6 现场试验第34-43页
        2.6.1 夯实度测试第34-37页
        2.6.2 浅层平板载荷试验第37-38页
        2.6.3 动力触探试验第38-39页
        2.6.4 瑞利波测试第39-43页
    2.7 本章小结第43-46页
第3章 高填方夯实地基桩侧负摩阻力受力性状试验研究第46-68页
    3.1 高填方夯实地基负摩阻力问题第46页
    3.2 桩侧负摩阻力作用机理第46-48页
        3.2.1 负摩阻力的概念第46-47页
        3.2.2 负摩阻力的产生条件第47-48页
        3.2.3 单桩负摩阻力的时间效应第48页
    3.3 高填方夯实地基桩侧负摩阻力受力性状试验第48-55页
        3.3.1 钻孔灌注桩参数设计第48-50页
        3.3.2 桩身内力测试第50-53页
        3.3.3 中性点位置测试第53-55页
    3.4 试验结果与分析第55-63页
        3.4.1 桩身轴力第55-58页
        3.4.2 桩侧摩阻力第58-60页
        3.4.3 土层沉降第60-63页
    3.5 考虑桩侧负摩阻力桩基设计研究第63-66页
        3.5.1 桩侧负摩阻力取值第63-64页
        3.5.2 下拉荷载对桩型的影响第64-65页
        3.5.3 高填方夯实地基桩基设计第65-66页
    3.6 本章小结第66-68页
第4章 考虑固结效应的高填方夯实地基桩侧负摩阻力计算方法研究第68-86页
    4.1 负摩阻力常用计算方法第68-71页
        4.1.1 极限分析法第68-69页
        4.1.2 荷载传递法第69-70页
        4.1.3 弹性理论法第70页
        4.1.4 剪切位移法第70-71页
    4.2 考虑固结效应的负摩阻力计算公式第71-82页
        4.2.1 计算公式的提出第71-73页
        4.2.2 桩土相对位移计算第73-76页
        4.2.3 桩土荷载传递函数建立第76-79页
        4.2.4 界限位移值确定第79-80页
        4.2.5 计算公式的数值解法第80-82页
    4.3 计算公式验证第82-83页
    4.4 本章小结第83-86页
第5章 以变形控制桩侧负摩阻力的桩基数值模拟分析第86-100页
    5.1 概述第86页
    5.2 MIDAS GTS NX软件介绍第86-88页
        5.2.1 软件特点第86页
        5.2.2 软件求解过程第86-88页
    5.3 填土地基单桩负摩阻力模型建立第88-90页
        5.3.1 基本假定第88页
        5.3.2 计算模型及参数选取第88-89页
        5.3.3 网格拓扑和质量检查第89-90页
    5.4 计算结果分析第90-95页
        5.4.1 桩周土沉降第90-91页
        5.4.2 桩顶及桩身沉降第91-94页
        5.4.3 桩身轴力第94-95页
    5.5 以变形控制桩侧负摩阻力设计计算第95-97页
        5.5.1 上部结构变形控制第95-96页
        5.5.2 桩侧下拉荷载计算第96-97页
        5.5.3 强夯能级选择第97页
    5.6 本章小结第97-100页
第6章 结论与展望第100-102页
    6.1 本文主要研究内容及结论第100-101页
    6.2 存在问题及展望第101-102页
参考文献第102-106页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作第106-108页
致谢第108页

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