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隧道施工中若干安全问题解决方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 选题背景及研究意义第9-11页
        1.1.1 选题背景第9页
        1.1.2 研究意义第9-11页
    1.2 国内外公路隧道工程安全管理研究及发展概况第11-12页
    1.3 本文研究内容第12-13页
    1.4 论文组织结构第13-15页
第二章 隧道地质超前预报方法研究第15-32页
    2.1 地质分析预测法第15-18页
        2.1.1 地面地质调查第15页
        2.1.2 掌子面地质调查第15-17页
        2.1.3 超前水平钻探第17-18页
    2.2 地震波反射法第18-20页
        2.2.1 基本原理第18-19页
        2.2.2 两种地震波反射法的对比第19-20页
    2.3 地质雷达对隧道不良地质的响应特征第20-22页
        2.3.1 基本原理第20-21页
        2.3.2 地质雷达预报特征第21-22页
    2.4 瞬变电磁法对隧道不良地质的响应特征第22-23页
        2.4.1 基本原理第22-23页
        2.4.2 瞬变电磁法对不良地质的响应特征第23页
    2.5 实例分析第23-32页
        2.5.1 地质雷达探测不良地质典型案例第23-26页
        2.5.2 TGP206 探测不良地质案例第26-31页
        2.5.3 我国地质超前预报方面的不足与建议第31-32页
第三章 隧道拱顶空洞质量控制研究第32-46页
    3.1 隧道工程拱顶空洞受力分析研究第32-35页
        3.1.1 隧道施工工程中得数值模拟方法第32页
        3.1.2 开挖过程中开挖应力的影响模拟第32-33页
        3.1.3 施工过程的模拟第33-34页
        3.1.4 释放荷载的计算第34-35页
    3.2 隧道拱顶岩溶处理第35-36页
        3.2.1 基本规定第35页
        3.2.2 具体处理措施第35-36页
    3.3 隧道光面爆破超挖导致拱顶空洞处理第36-38页
        3.3.1 超挖时对隧道施工影响分析第36-37页
        3.3.2 控制隧道拱顶超挖的措施第37-38页
    3.4 隧道衬砌脱空处理第38-41页
        3.4.1 二次衬砌脱空原因分析:第38-39页
        3.4.2 预防措施第39-41页
    3.5 实例分析第41-46页
第四章 隧道工程应急指挥系统的分析与设计第46-59页
    4.1 隧道工程人员检测技术第46-47页
        4.1.1 需求分析第46页
        4.1.2 目标实现第46页
        4.1.3 相关物联网技术应用分析第46页
        4.1.4 隧道人员检测技术总体设计第46-47页
        4.1.5 人员检测技术软硬件实现第47页
    4.2 隧道工程视频图像的采集与处理技术第47-52页
        4.2.1 视频图像技术组成第48页
        4.2.2 视频图像技术硬件实现第48-49页
        4.2.3 视频图像子系统软件实现第49-52页
    4.3 应急指挥系统建立原则第52-53页
        4.3.1 确保与现有信息系统和技术兼容第52-53页
        4.3.2 确保各系统之间的网络融合和信息交换第53页
        4.3.3 确保模块化、开放性、可扩展性第53页
    4.4 应急指挥系统构建策略第53-54页
    4.5 山西西山隧道应急指挥与救援系统功能结构第54-59页
        4.5.1 施工人员身份识别与定位功能实现第55-56页
        4.5.2 视频图像采集与分析功能实现第56-57页
        4.5.3 多源异构数据存储与调用功能实现第57页
        4.5.4 应急指挥功能实现第57页
        4.5.5 山西西山隧道智能管理系统突发事件处理流程第57-59页
第五章 结论与展望第59-61页
    5.1 本文研究的主要结论第59页
    5.2 有待进一步研究的问题第59-61页
参考文献第61-63页
致谢第63页

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