| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 结构可靠性理论的发展及研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 结构可靠性理论的发展 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内外隧道结构可靠性的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 安远隧道变质砂岩段围岩工程特性 | 第14-20页 |
| 2.1 工程概况 | 第14-15页 |
| 2.2 变质砂岩段水文及地质特征 | 第15-17页 |
| 2.2.1 水文地质特征 | 第15-16页 |
| 2.2.2 地质构造特征 | 第16-17页 |
| 2.3 变质砂岩段岩体特性 | 第17-19页 |
| 2.3.1 变质砂岩段围岩特性 | 第17-18页 |
| 2.3.2 地质条件评价 | 第18-19页 |
| 2.4 小结 | 第19-20页 |
| 第三章 隧道结构安全可靠性分析 | 第20-49页 |
| 3.1 隧道结构可靠性原理 | 第20-26页 |
| 3.1.1 结构可靠度及计算方法 | 第20-23页 |
| 3.1.2 随机有限元结构可靠度 | 第23-26页 |
| 3.2 隧道结构可靠度影响因素分析 | 第26-30页 |
| 3.2.1 工程地质对可靠性的影响 | 第26-27页 |
| 3.2.2 隧道施工与可靠性的关系 | 第27-30页 |
| 3.3 随机变量及其概率特征 | 第30-35页 |
| 3.3.1 隧道工程中的不确定性因素 | 第30-32页 |
| 3.3.2 不确定性的量化 | 第32页 |
| 3.3.3 随机变量的确定 | 第32-35页 |
| 3.4 计算模型的确定 | 第35-38页 |
| 3.5 可靠度计算结果及分析 | 第38-47页 |
| 3.5.1 随机变量概率计算结果 | 第38-44页 |
| 3.5.2 隧道结构应力可靠度计算结果 | 第44-47页 |
| 3.6 小结 | 第47-49页 |
| 第四章 隧道结构可靠性灵敏度分析 | 第49-69页 |
| 4.1 隧道结构可靠性灵敏度分析的意义 | 第49页 |
| 4.2 隧道结构可靠性灵敏度分析的方法 | 第49-53页 |
| 4.2.1 基于 FORM 的灵敏度分析 | 第49-50页 |
| 4.2.2 基于失效概率的灵敏度 | 第50-52页 |
| 4.2.3 基于 Spearman 秩相关系数的灵敏度 | 第52-53页 |
| 4.2.4 灵敏度分析方法的确定 | 第53页 |
| 4.3 灵敏度计算及结果分析 | 第53-67页 |
| 4.4 提高隧道结构可靠性的措施 | 第67-68页 |
| 4.5 小结 | 第68-69页 |
| 第五章 结论及建议 | 第69-71页 |
| 主要结论 | 第69-70页 |
| 进一步研究建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |