高速公路出行信息服务系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 高速公路出行服务介绍 | 第10-20页 |
| 1.2.1 国内外发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内外发展趋势 | 第13-16页 |
| 1.2.3 高速公路出行服务需求 | 第16-20页 |
| 1.3 论文研究内容及目的 | 第20页 |
| 1.4 论文设计方法及思路 | 第20-21页 |
| 1.5 论文写作结构 | 第21-23页 |
| 第2章 相关技术概述 | 第23-36页 |
| 2.1 高速公路出行信息服务系统概念 | 第23页 |
| 2.2 高速公路出行信息服务系统基本结构 | 第23-24页 |
| 2.3 高速公路出行信息服务系统相关实现技术 | 第24-36页 |
| 2.3.1 B/S架构 | 第24-26页 |
| 2.3.2 B/S架构与C/S架构的区别 | 第26页 |
| 2.3.3 B/S架构与C/S架构商业运用上比较 | 第26-28页 |
| 2.3.4 J2EE开发平台 | 第28-31页 |
| 2.3.5 JSP | 第31-32页 |
| 2.3.6 XML语言 | 第32-33页 |
| 2.3.7 SQL Server 2005 | 第33-36页 |
| 第3章 高速公路出行信息服务系统的需求分析 | 第36-44页 |
| 3.1 需求分析的任务 | 第36-37页 |
| 3.2 需求分析的方法 | 第37-38页 |
| 3.3 需求分析的目标 | 第38页 |
| 3.4 高速公路出行信息服务系统现状分析 | 第38-39页 |
| 3.5 系统设计可行性分析 | 第39-40页 |
| 3.6 系统功能需求分析 | 第40-42页 |
| 3.7 系统信息需求分析 | 第42-44页 |
| 第4章 高速公路出行信息服务系统的设计 | 第44-57页 |
| 4.1 系统设计方法 | 第44-46页 |
| 4.2 系统设计步骤 | 第46页 |
| 4.3 系统设计特点 | 第46-47页 |
| 4.4 系统总体架构 | 第47页 |
| 4.5 系统功能设定 | 第47-52页 |
| 4.6 系统数据库设计 | 第52-55页 |
| 4.7 系统存储设计 | 第55-56页 |
| 4.8 系统管理软件设计 | 第56-57页 |
| 第5章 高速公路出行信息服务系统的实现 | 第57-83页 |
| 5.1 系统功能的实现 | 第57-76页 |
| 5.1.1 综合业务受理 | 第57-61页 |
| 5.1.2 角色管理 | 第61-64页 |
| 5.1.3 工单管理 | 第64-69页 |
| 5.1.4 信息发布管理 | 第69-73页 |
| 5.1.5 综合统计与查询 | 第73-75页 |
| 5.1.6 系统安全管理 | 第75-76页 |
| 5.1.7 系统维护管理 | 第76页 |
| 5.2 中心节点硬件配置 | 第76-78页 |
| 5.3 存储系统硬件配置 | 第78页 |
| 5.4 系统存储功能的实现 | 第78-83页 |
| 第6章 高速公路出行信息服务系统的测试 | 第83-90页 |
| 6.1 性能测试 | 第83-85页 |
| 6.2 功能测试 | 第85-87页 |
| 6.2.1 工单创建功能测试 | 第85-87页 |
| 6.2.2 工单查询功能测试 | 第87页 |
| 6.3 压力测试 | 第87-90页 |
| 第7章 总结 | 第90-92页 |
| 7.1 论文工作总结 | 第90-91页 |
| 7.2 展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
