多点系泊FDPSO运动及系泊载荷模型试验与计算分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 FDPSO介绍 | 第9-10页 |
| 1.3 课题的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 论文的研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 FDPSO水动力性能数值分析 | 第13-25页 |
| 2.1 概述 | 第13页 |
| 2.2 浮体水动力性能计算理论简述 | 第13-17页 |
| 2.2.1 频域计算理论 | 第13-15页 |
| 2.2.2 时域计算理论 | 第15-17页 |
| 2.3 FDPSO水动力性能数值计算 | 第17-23页 |
| 2.3.1 数值计算实现方法 | 第17-18页 |
| 2.3.2 FDPSO的主要参数 | 第18-19页 |
| 2.3.3 FDPSO水动力计算模型 | 第19页 |
| 2.3.4 FDPSO运动响应计算分析 | 第19-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 FDPSO及系泊系统模型试验研究 | 第25-53页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 坐标系和相似法则 | 第25-28页 |
| 3.2.1 试验中使用的坐标系 | 第25-26页 |
| 3.2.2 相似法则 | 第26-28页 |
| 3.3 试验模型设计 | 第28-32页 |
| 3.3.1 船体模型设计 | 第28-30页 |
| 3.3.2 系泊系统模型设计 | 第30-32页 |
| 3.4 海况环境模拟 | 第32-36页 |
| 3.4.1 风载荷 | 第32-33页 |
| 3.4.2 流载荷 | 第33-34页 |
| 3.4.3 波浪载荷 | 第34-36页 |
| 3.5 模型试验工况设计 | 第36-38页 |
| 3.6 试验结果与分析 | 第38-51页 |
| 3.6.1 自由衰减试验 | 第38-39页 |
| 3.6.2 系泊系统特性试验 | 第39-40页 |
| 3.6.3 风载荷与流载荷试验 | 第40-42页 |
| 3.6.4 规则波与白噪声试验 | 第42-46页 |
| 3.6.5 风浪流联合作用试验 | 第46-51页 |
| 3.7 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 基于FDPSO模型试验的水动力数值分析 | 第53-71页 |
| 4.1 概述 | 第53页 |
| 4.2 基于模型试验的时域计算分析 | 第53-60页 |
| 4.2.1 FDPSO运动响应计算结果 | 第53-58页 |
| 4.2.2 FDPSO系泊缆张力响应计算结果 | 第58-60页 |
| 4.3 混合模型试验分析 | 第60-68页 |
| 4.3.1 混合模型试验方法 | 第60-61页 |
| 4.3.2 数值重构 | 第61-64页 |
| 4.3.3 数值外推 | 第64-68页 |
| 4.4 多点系泊FDPSO运动与载荷响应校核 | 第68-70页 |
| 4.4.1 钻井作业装载工况 | 第68-69页 |
| 4.4.2 生产作业装载工况 | 第69-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
