中国石油进口安全研究
| 中文摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 绪论 | 第12-24页 |
| 第1节 问题的提出及意义 | 第12-14页 |
| 第2节 研究综述 | 第14-22页 |
| 第3节 研究方法 | 第22页 |
| 第4节 研究思路 | 第22-24页 |
| 第1章 中国石油进口安全的分析框架 | 第24-30页 |
| 第1节 能源安全与石油安全 | 第24-25页 |
| 第2节 中国石油进口安全的概念 | 第25页 |
| 第3节 中国石油进口安全的衡量指标 | 第25-30页 |
| 1.3.1 供应安全 | 第25-26页 |
| 1.3.2 运输安全 | 第26-28页 |
| 1.3.3 价格安全 | 第28-30页 |
| 第2章 中国石油进口的供应安全 | 第30-40页 |
| 第1节 石油进口来源的集中度 | 第30-32页 |
| 第2节 主要油源地的稳定性 | 第32-38页 |
| 2.2.1 石油产量的稳定性 | 第34-35页 |
| 2.2.2 石油净出口量的稳定性 | 第35页 |
| 2.2.3 政治稳定性 | 第35-38页 |
| 第3节 中国与主要油源地外交关系的稳定性 | 第38-40页 |
| 第3章 中国石油进口的运输安全 | 第40-50页 |
| 第1节 石油输运能力 | 第40-42页 |
| 3.1.1 海上石油运力 | 第40-41页 |
| 3.1.2 陆上跨境石油管道的输送能力 | 第41-42页 |
| 第2节 石油港口的接卸能力 | 第42-44页 |
| 第3节 海上石油运输的保护能力 | 第44-47页 |
| 3.3.1 海运航线的地缘政治环境 | 第44-45页 |
| 3.3.2 中国海军的远洋护航能力 | 第45-47页 |
| 第4节 陆上石油运输的保护能力 | 第47-50页 |
| 3.4.1 管道途经地区的自然环境和地缘政治环境 | 第47-48页 |
| 3.4.2 管道维修保护能力 | 第48-50页 |
| 第4章 中国石油进口的价格安全 | 第50-55页 |
| 第1节 石油期货定价机制 | 第50-52页 |
| 4.1.1 国际石油定价机制的演变 | 第50-51页 |
| 4.1.2 石油期货定价机制 | 第51-52页 |
| 第2节 中国参与国际石油定价的能力 | 第52-53页 |
| 第3节 中国规避价格波动风险的能力 | 第53-55页 |
| 第5章 提升中国石油进口安全的措施 | 第55-62页 |
| 第1节 国家的战略和政策支持 | 第56-58页 |
| 5.1.1 认知石油进口安全 | 第56页 |
| 5.1.2 以石油进口安全为核心的石油安全战略 | 第56-57页 |
| 5.1.3 加快市场化改革 | 第57页 |
| 5.1.4 建立区域性合作机制 | 第57-58页 |
| 第2节 各环节具体风险的解决措施 | 第58-62页 |
| 5.2.1 扩大石油进口来源 | 第58-59页 |
| 5.2.2 提升运输安全 | 第59-60页 |
| 5.2.3 加快建立石油期货市场 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70页 |
