蓄能式永磁缓速器的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·汽车缓速器的发展概况 | 第11-13页 |
| ·制动蓄能技术研究状况 | 第13页 |
| ·本文的主要研究内容以及论文框架 | 第13-15页 |
| 第2章 蓄能式永磁缓速器设计 | 第15-24页 |
| ·永磁缓速器的基本原理 | 第15页 |
| ·几种蓄能方式 | 第15-17页 |
| ·电化学储能式 | 第15-16页 |
| ·飞轮储能式 | 第16页 |
| ·液压储能式 | 第16-17页 |
| ·制动力矩计算 | 第17-21页 |
| ·缓速器电动运行 | 第17-18页 |
| ·缓速器电气制动运行 | 第18-21页 |
| ·超级电容原理 | 第21-22页 |
| ·超级电容器分类 | 第21-22页 |
| ·超级电容器工作原理 | 第22页 |
| ·缓速器主体框架 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 永磁体磁路计算 | 第24-28页 |
| ·等效磁路解析法 | 第24-26页 |
| ·永磁体外磁路的等效磁路 | 第24-25页 |
| ·等效磁路各参数的标幺值 | 第25-26页 |
| ·永磁体最佳工作点的求取 | 第26-27页 |
| ·空载时最佳工作点 | 第26-27页 |
| ·负载时最佳工作点 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 永磁缓速器机体设计 | 第28-50页 |
| ·永磁缓速器机体设计思路 | 第28-33页 |
| ·采用永磁无刷直流电动机原理设计的原因 | 第28-30页 |
| ·缓速器的控制方式 | 第30-32页 |
| ·缓速器的运行方式 | 第32页 |
| ·缓速器的转子位置测试系统 | 第32-33页 |
| ·永磁缓速器的数学模型 | 第33-36页 |
| ·方波电流驱动 | 第33-34页 |
| ·正弦波电流驱动 | 第34-36页 |
| ·永磁缓速器机体设计 | 第36-48页 |
| ·主要尺寸的选择 | 第36-41页 |
| ·线径选取 | 第41-42页 |
| ·定子槽形计算 | 第42-44页 |
| ·定子绕组设计 | 第44-47页 |
| ·永磁体设计 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 永磁缓速器的优化设计 | 第50-66页 |
| ·缓速器CAD 电磁设计软件 | 第50-54页 |
| ·软件环境和界面 | 第50-52页 |
| ·编程部分环节处理 | 第52-54页 |
| ·永磁缓速器的MATLAB 仿真设计 | 第54-59页 |
| ·永磁缓速器仿真模块 | 第55-58页 |
| ·仿真结果 | 第58-59页 |
| ·永磁缓速器机身设计结果 | 第59-65页 |
| ·样机试验结果 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 蓄能式永磁缓速器控制系统设计 | 第66-74页 |
| ·缓速器控制系统的外围电路设计 | 第66-67页 |
| ·能量回馈制动技术与实验结果 | 第67-68页 |
| ·缓速器的转矩脉动补偿控制 | 第68-72页 |
| ·单斩方式换向转矩脉动分析 | 第68-71页 |
| ·换相转矩脉动仿真结果 | 第71-72页 |
| ·速度与电流闭环自动控制 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
