| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-15页 |
| 一、选题的缘起与研究意义 | 第9-10页 |
| （一） 选题的缘起 | 第9页 |
| （二） 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 二、国内外研究现状述评 | 第10-12页 |
| （一） 国内研究现状及水平 | 第10-11页 |
| （二） 国外研究现状及水平 | 第11-12页 |
| 三、本文的理论基础与研究方法 | 第12-14页 |
| （一） 府际管理理论 | 第12-13页 |
| （二） 整体政府理论 | 第13-14页 |
| （三） 研究所运用的方法 | 第14页 |
| 四、本文可能的创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 北部湾经济区政府合作机制的现状与问题 | 第15-28页 |
| 一、北部湾经济区基础设施一体化过程中政府合作机制的现状概述 | 第15-17页 |
| 二、基础设施一体化对政府合作机制构建的成效分析 | 第17-19页 |
| （一） 促进政府合作机制的构建 | 第17-18页 |
| （二） 合理有效地调配各城市的重要资源 | 第18-19页 |
| （三） 促进基础设施的统一规划 | 第19页 |
| （四） 扩大经济区内政府间的合作内容 | 第19页 |
| 三、基础设施一体化发展中政府合作机制存在的问题分析 | 第19-28页 |
| （一） 经济区政府间合作力度不强 | 第21-22页 |
| （二） 经济区尚缺乏完善的合作制度 | 第22-24页 |
| （三） 经济区资金不足导致的合作障碍 | 第24-25页 |
| （四） 经济区政府间统一规划不足 | 第25-28页 |
| 第三章 国内外经济区政府合作机制的成功经验借鉴 | 第28-36页 |
| 一、国内经济区的主要合作形式 | 第28-31页 |
| （一） 政府高层领导联席会议 | 第28页 |
| （二） 建立城市政府联合体 | 第28-29页 |
| （三） 开展区域内经济贸易协调会 | 第29页 |
| （四） 组织非政府组织合作论坛 | 第29-30页 |
| （五） 共同签制合作发展协议书 | 第30-31页 |
| 二、欧美国家的先进经验 | 第31-33页 |
| （一） 政府间合作的多样化 | 第31页 |
| （二） 加强政府合作的法制性建设 | 第31-32页 |
| （三） 增强签署的协议的法律效力 | 第32页 |
| （四） 增强政府间的合作理念 | 第32-33页 |
| （五） 建立统一基金解决参与合作的问题 | 第33页 |
| 三、国内外合作机制给我们的启示 | 第33-36页 |
| （一） 强烈的合作共识 | 第33-34页 |
| （二） 合理的组织机构 | 第34页 |
| （三） 有效的制度安排 | 第34页 |
| （四） 签订多层次的合作协定 | 第34-36页 |
| 第四章 基于基础设施一体化的北部湾经济区政府合作机制对策 | 第36-45页 |
| 一、加强政府合作的力度 | 第36-38页 |
| （一） 逐步完善跨行政区的组织协调机制 | 第36-37页 |
| （二） 建立规模数量适当的跨行政区协调管理机构 | 第37-38页 |
| （三） 发挥第三部门的交流协调作用 | 第38页 |
| 二、完善激励政府合作的制度 | 第38-41页 |
| （一） 完善基础设施的供给制度 | 第38-39页 |
| （二） 完善政府合作的激励制度 | 第39-40页 |
| （三） 建立政府合作的信息共享制度 | 第40-41页 |
| 三、建立政府合作基金会 | 第41-43页 |
| （一） 建立区域内合作发展基金和凝聚基金 | 第41页 |
| （二） 增加政策操作透明度 | 第41-42页 |
| （三） 打破垄破鼓励专门的规制机构进行管理 | 第42页 |
| （四） 集思广益共谋发展 | 第42-43页 |
| 四、实现政府间的合理分工 | 第43-45页 |
| （一） 加强政府间的协调与合作 | 第43页 |
| （二） 发挥优势合理配置资源 | 第43-44页 |
| （三） 形成合理的空间产业布局 | 第44-45页 |
| 第五章 研究结论及展望 | 第45-46页 |
| 一、本文研究的基本结论 | 第45页 |
| 二、研究的不足及有待深入研究的方面 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第50页 |
