大同煤制备车用汽油吸附活性炭的研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第19-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第19页 |
| 1.2 我国燃油蒸发污染排放控制现状 | 第19-20页 |
| 1.3 车辆燃油蒸发排放的控制 | 第20-21页 |
| 1.4 汽油吸附用活性炭 | 第21-24页 |
| 1.5 国内外对汽油吸附炭的研究 | 第24-26页 |
| 1.6 本课题的研究内容 | 第26-27页 |
| 2 实验及分析测试方法 | 第27-32页 |
| 2.1 实验原料 | 第27页 |
| 2.2 实验试剂 | 第27-28页 |
| 2.3 实验仪器与设备 | 第28页 |
| 2.4 活性炭的制备 | 第28-29页 |
| 2.5 主要分析方法 | 第29-32页 |
| 3 工艺条件对活性炭性能的影响 | 第32-61页 |
| 3.1 烧失率对活性炭性能的影响 | 第32-37页 |
| 3.2 配煤比例对活性炭性能的影响 | 第37-43页 |
| 3.3 活化温度对活性炭性能的影响 | 第43-48页 |
| 3.4 炭化温度对活性炭性能的影响 | 第48-54页 |
| 3.5 炭化升温速率对活性炭性能的影响 | 第54-60页 |
| 3.6 本章总结 | 第60-61页 |
| 4 活性炭孔隙结构与丁烷吸附性能的关系 | 第61-70页 |
| 4.1 比表面积与丁烷吸附性能的关系 | 第62-63页 |
| 4.2 总孔容与丁烷吸附性能的关系 | 第63-64页 |
| 4.3 平均孔径与丁烷吸附性能的关系 | 第64页 |
| 4.4 适合丁烷吸附的最佳孔径 | 第64-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 5 活性炭常规指标及其与丁烷吸附性能的关系 | 第70-74页 |
| 5.1 碘值与丁烷吸附性能的关系 | 第71-72页 |
| 5.2 亚甲基蓝值与丁烷吸附性能的关系 | 第72页 |
| 5.3 焦糖脱色率与丁烷吸附性能的关系 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 6 活性炭吸附丁烷动力学研究 | 第74-84页 |
| 6.1 吸附时间和吸附温度对丁烷吸附的影响 | 第75-76页 |
| 6.2 丁烷气体流量对丁烷吸附的影响 | 第76页 |
| 6.3 脱附时间和脱附温度对丁烷脱附的影响 | 第76-78页 |
| 6.4 氮气流量对丁烷脱附的影响 | 第78页 |
| 6.5 活性炭吸附丁烷的动力学研究 | 第78-82页 |
| 6.6 本章小结 | 第82-84页 |
| 7 结论与展望 | 第84-86页 |
| 7.1 结论 | 第84-85页 |
| 7.2 展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简历 | 第90-92页 |
| 学位论文数据集 | 第92页 |
