| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 引言 | 第5-8页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第5页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第5-7页 |
| 第三节 本文主要内容 | 第7-8页 |
| 第二章 公司介绍和重组 | 第8-14页 |
| 第一节 中国货运航空有限公司介绍 | 第8-11页 |
| 第二节 国内航空货运现状和重组介绍 | 第11-13页 |
| 第三节 新中国货运航空有限公司的发展规划 | 第13-14页 |
| 第三章 浦东国际转国内货物流程 | 第14-24页 |
| 第一节 浦东货站分布概况 | 第14-16页 |
| 第二节 浦东CK航班国际进港转浦东MU航班国内出港货物流程 | 第16-20页 |
| 第三节 浦东CK航班国际进港转浦东CK卡车航班国内出港货物流程 | 第20-24页 |
| 第四章 浦东国际转国内货物流程分析 | 第24-41页 |
| 第一节 全球指挥调度中心GCC | 第24-26页 |
| 第二节 浦东国际转国内货物存在的不正常情况和解决方案 | 第26-34页 |
| 第三节 产生不正常情况的原因分析和流程优化 | 第34-41页 |
| 第五章 新货运查询系统设计 | 第41-54页 |
| 第一节 东航货运系统N-CARGO查询子系统 | 第41-44页 |
| 第二节 东航货运系统N-CARGO查询子系统的缺点 | 第44-46页 |
| 第三节 新货运查询系统总体架构设计 | 第46-47页 |
| 第四节 核心功能设计 | 第47-51页 |
| 第五节 新货运查询系统的操作要求 | 第51-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
