| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.3 研究内容、研究方法和技术路线 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 ppp模式下城市基础设施建设政府监管的相关理论基础 | 第15-20页 |
| 2.1 城市基础设施相关理论 | 第15-16页 |
| 2.1.1 城市基础设施的概念和特性 | 第15页 |
| 2.1.2 项目区分理论 | 第15-16页 |
| 2.2 政府监管理论 | 第16-20页 |
| 2.2.1 政府监管的概念 | 第16-17页 |
| 2.2.2 ppp模式下城市基础设施建设政府监管的必要性 | 第17-18页 |
| 2.2.3 政府监管相关理论 | 第18-20页 |
| 第3章 我国监管现状及发达国家经验借鉴 | 第20-30页 |
| 3.1 我国城市基础设施政府监管历程 | 第20页 |
| 3.2 ppp监管体系的现状 | 第20-24页 |
| 3.2.1 ppp模式下我国城市基础设施监管现状 | 第20-22页 |
| 3.2.2 ppp模式下城市基础设施政府监管的不足 | 第22-24页 |
| 3.3 国外对城市基础设施的监管 | 第24-30页 |
| 3.3.1 国外对城市基础设施监管的主要内容 | 第24-25页 |
| 3.3.2 发达国家城市基础设施建设政府监管体制 | 第25-27页 |
| 3.3.3 国际经验对我国ppp模式下城市基础设施监管的启示 | 第27-30页 |
| 第4章 ppp模式下城市基础设施政府监管机制设计思路 | 第30-37页 |
| 4.1 ppp模式下城市基础设施政府监管的本质和基本原则 | 第30-31页 |
| 4.2 ppp项目政府监管博弈分析 | 第31-35页 |
| 4.3 ppp模式下城市基础设施政府监管的设计思路 | 第35-37页 |
| 第5章 ppp模式下城市基础设施政府监管机制的构建 | 第37-47页 |
| 5.1 法律体系的构建 | 第37页 |
| 5.2 监管机构的设置 | 第37-39页 |
| 5.3 监管范围 | 第39-41页 |
| 5.3.1 市场准入监管 | 第39-40页 |
| 5.3.2 项目质量监管 | 第40页 |
| 5.3.3 价格监管 | 第40-41页 |
| 5.3.4 市场退出监管 | 第41页 |
| 5.4 全生命周期内的监管流程 | 第41-43页 |
| 5.4.1 项目前期 | 第41页 |
| 5.4.2 建设阶段 | 第41-42页 |
| 5.4.3 运营阶段 | 第42页 |
| 5.4.4 移交阶段 | 第42-43页 |
| 5.5 ppp模式下基础设施公众参与政府监管 | 第43-45页 |
| 5.6 ppp模式下基础设施政府监管后评估 | 第45-47页 |
| 第6章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 6.1 研究结论 | 第47页 |
| 6.2 研究展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 后记 | 第52-53页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第53页 |
