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国美物流公司配送车辆路径及调度问题研究

中文摘要第4-5页
abstract第5-6页
1 绪论第9-14页
    1.1 选题背景及意义第9-10页
        1.1.1 选题背景第9页
        1.1.2 选题意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
        1.2.1 国外对车辆路径及调度问题的研究现状第10-11页
        1.2.2 国内对车辆路径及调度问题的研究现状第11-12页
    1.3 研究内容和方法第12-14页
        1.3.1 研究内容第12-13页
        1.3.2 研究方法第13-14页
2 国美物流公司配送业务及存在的主要问题第14-25页
    2.1 配送的概念和模式第14-15页
        2.1.1 配送的概念第14页
        2.1.2 配送的模式第14-15页
    2.2 国美物流公司配送业务第15-17页
        2.2.1 配送业务的范围第15-16页
        2.2.2 配送业务的网络布局第16-17页
        2.2.3 配送业务的类型第17页
    2.3 国美物流公司配送业务的运输管理系统第17-20页
        2.3.1 运输管理系统概况第17-19页
        2.3.2 运输管理系统的派工管理第19页
        2.3.3 运输管理系统的业务流程第19-20页
    2.4 国美物流公司配送业务存在的主要问题第20-25页
        2.4.1 配送管理存在的主要问题第21-22页
        2.4.2 运输管理系统存在的主要问题第22-25页
3 国美物流公司直送式配送车辆线路优化第25-37页
    3.1 国美物流公司的车辆路径问题第25-28页
        3.1.1 车辆路径问题的主要构成要素第25-27页
        3.1.2 车辆路径问题的优化目标和影响因素第27-28页
    3.2 车辆线路优化模型第28-30页
        3.2.1 一般网络模型第28页
        3.2.2 最短路问题第28-29页
        3.2.3 DIJKSTRA算法第29-30页
    3.3 国美物流公司直送式配送车辆线路优化模型第30-37页
        3.3.1 问题描述第30页
        3.3.2 修正网络节点距离第30-31页
        3.3.3 建立配送网络图第31-32页
        3.3.4 运用DIJKSTRA算法求解A到J之间最短路第32-37页
4 国美物流公司分送式配送车辆调度优化第37-50页
    4.1 国美物流公司的车辆调度问题第37-38页
        4.1.1 车辆调度的特点第37-38页
        4.1.2 车辆调度的类型第38页
    4.2 节约算法及原理第38-41页
        4.2.1 基本思想第39-40页
        4.2.2 一般模型第40页
        4.2.3 前提假设第40页
        4.2.4 附加条件第40-41页
    4.3 国美物流公司分送式配送车辆调度优化模型第41-50页
        4.3.1 问题描述第41页
        4.3.2 建立配送网络图第41-42页
        4.3.3 最短距离矩阵第42-43页
        4.3.4 计算节约里程数第43-44页
        4.3.5 节约里程项目分类第44-45页
        4.3.6 运用节约里程算法求解第45-50页
5 国美物流公司配送车辆路径及调度优化措施第50-56页
    5.1 配送管理优化措施第50-52页
        5.1.1 采集交通路网信息第50-51页
        5.1.2 编制物流配送网络图第51页
        5.1.3 建立直送式配送班线管理模式第51页
        5.1.4 借助物流移动平台管理分送式配送业务第51-52页
        5.1.5 建立与第三方物流公司配送信息资源共享机制第52页
    5.2 运输管理系统的优化措施第52-56页
        5.2.1 安装全球定位系统第52-53页
        5.2.2 安装地理信息系统第53页
        5.2.3 预置车辆路径及调度问题模型和算法第53-54页
        5.2.4 开发地址标注管理功能第54页
        5.2.5 开发物流移动管理平台第54-56页
致谢第56-57页
参考文献第57-60页
附录:攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第60页

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