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典型破片速度衰减规律实验研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
1 绪论第8-15页
    1.1 课题研究背景及意义第8页
    1.2 国内外发展现状第8-13页
        1.2.1 破片驱动方法研究第8-9页
        1.2.2 破片速度测试方法第9-12页
        1.2.3 破片速度衰减规律研究第12-13页
        1.2.4 破片速度预报不确定度研究第13页
    1.3 论文的主要研究内容及章节安排第13-15页
2 破片速度衰减规律实验研究测试方案第15-28页
    2.1 引言第15-16页
        2.1.1 系统性能指标第15-16页
    2.2 测试系统总体方案及组成第16-22页
        2.2.1 测试系统总体方案第16页
        2.2.2 破片加载装置及防护装置第16-17页
        2.2.3 弹体设计第17-18页
        2.2.4 区截装置第18-19页
        2.2.5 数据采集系统组成第19-20页
        2.2.6 系统工作软件设计第20-22页
    2.3 典型破片衰减规律试验第22-23页
        2.3.1 试验方案设计第22页
        2.3.2 破片过靶特征时间值的提取第22-23页
        2.3.3 球形破片实测数据第23页
        2.3.4 立方体破片实测数据第23页
        2.3.5 圆柱体破片实测数据第23页
    2.4 本章小结第23-28页
3 球形破片运动特性分析及衰减规律第28-40页
    3.1 球形破片运动特性分析第28页
    3.2 破片速度衰减规律实验数据处理方法第28-33页
        3.2.1 实验数据的预处理第28-30页
        3.2.2 实验数据处理方法第30-33页
    3.3 球形破片各速度段数据分析第33-38页
        3.3.1 高速段第33-35页
        3.3.2 中速段第35-37页
        3.3.3 低速段第37-38页
    3.4 球形破片速度预报经验公式建立第38-39页
    3.5 本章小结第39-40页
4 立方体破片运动特性分析及衰减规律第40-54页
    4.1 立方体破片运动特性分析第40-41页
    4.2 立方体破片各速度段数据分析第41-50页
        4.2.1 高速段第41-44页
        4.2.2 中速段第44-48页
        4.2.3 低速段第48-50页
    4.3 立方体破片空气阻力系数与马赫数之间的关系研究第50-52页
    4.4 立方体破片速度衰减模型第52页
    4.5 本章小结第52-54页
5 圆柱体破片运动特性分析及衰减规律第54-67页
    5.1 圆柱体破片运动特性分析第54页
    5.2 圆柱体破片各速度段数据分析第54-63页
        5.2.1 高速段第54-58页
        5.2.2 中速段第58-61页
        5.2.3 低速段第61-63页
    5.3 圆柱体破片空气阻力系数与马赫数之间的关系研究第63-65页
    5.4 圆柱体破片速度衰减模型第65-66页
    5.5 本章小结第66-67页
6 球形破片速度预报不确定度评定方法研究第67-71页
    6.1 引言第67页
    6.2 影响速度预报不确定度的因素第67-68页
        6.2.1 靶距测量不确定度u_x第67-68页
        6.2.2 拟合系数不确定度u_(b_0)、u_(b_1)、u_(b_2)第68页
    6.3 速度预报不确定度模型建立第68-69页
    6.4 实例计算第69-70页
    6.5 本章小结第70-71页
7 总结与展望第71-73页
    7.1 全文总结第71页
    7.2 展望第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-78页
附录第78页

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