水冷型质子交换膜燃料电池限制高电位策略研究
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究意义 | 第11-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
1.2.1 燃料电池及其应用 | 第13-15页 |
1.2.2 质子交换膜燃料电池测试平台 | 第15-16页 |
1.2.3 PEMFC系统启停策略 | 第16-17页 |
1.2.4 高电位对电堆性能的影响 | 第17-18页 |
1.3 主要研究内容 | 第18-19页 |
第2章 多功能PEMFC测试平台搭建 | 第19-36页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 水冷型PEMFC测试系统结构设计 | 第19-28页 |
2.2.1 水冷型PEMFC电堆 | 第19-20页 |
2.2.2 氢气供给系统 | 第20-21页 |
2.2.3 空气供给系统 | 第21-22页 |
2.2.4 阳极背压调节系统 | 第22-23页 |
2.2.5 加湿加热系统 | 第23-24页 |
2.2.6 热管理系统 | 第24-25页 |
2.2.7 单片电压采集系统 | 第25-26页 |
2.2.8 测试平台控制系统 | 第26-28页 |
2.3 上位机软件程序设计 | 第28-35页 |
2.3.1 平台控制程序 | 第28-30页 |
2.3.2 平台控制流程 | 第30-35页 |
2.4 小结 | 第35-36页 |
第3章 水冷型PEMFC系统启停机实验研究 | 第36-54页 |
3.1 引言 | 第36-37页 |
3.2 启动和停机过程 | 第37-38页 |
3.3 PEMFC性能衰减机理 | 第38-40页 |
3.3.1 碳载体材料的氧化 | 第38页 |
3.3.2 反向电流机理 | 第38-39页 |
3.3.3 局部燃料缺气 | 第39-40页 |
3.4 系统启动策略研究 | 第40-43页 |
3.4.1 带载启动测试 | 第40-42页 |
3.4.2 考虑反极的启动策略 | 第42-43页 |
3.5 系统停机策略研究 | 第43-52页 |
3.5.1 直接停机 | 第43-45页 |
3.5.2 恒电流停机 | 第45-48页 |
3.5.3 恒电阻停机 | 第48-52页 |
3.6 小结 | 第52-54页 |
第4章 限制PEMFC电堆高电位的控制策略研究 | 第54-65页 |
4.1 引言 | 第54页 |
4.2 PEMFC电堆电压模型 | 第54-56页 |
4.2.1 能斯特电压 | 第54-55页 |
4.2.2 活化极化过电压 | 第55页 |
4.2.3 欧姆极化过电压 | 第55-56页 |
4.2.4 浓差极化过电压 | 第56页 |
4.3 控制策略研究 | 第56-59页 |
4.3.1 实验条件 | 第56-57页 |
4.3.2 实验原理 | 第57-59页 |
4.4 实验测试及结果 | 第59-64页 |
4.4.1 启动测试 | 第59-60页 |
4.4.2 正常运行测试 | 第60-62页 |
4.4.3 停机测试 | 第62-64页 |
4.5 小结 | 第64-65页 |
结论与展望 | 第65-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
攻读硕士学位期间的论文及科研情况 | 第71页 |