| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 主要符号对照表 | 第8-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-24页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第13-22页 |
| 1.2.1 湍流基本理论 | 第14-15页 |
| 1.2.2 湍流的数值模拟 | 第15-21页 |
| 1.2.3 管道内流动的数值模拟研究 | 第21-22页 |
| 1.3 研究目的及内容 | 第22-24页 |
| 第二章 数学物理模型 | 第24-33页 |
| 2.1 本章引论 | 第24页 |
| 2.2 基本方程 | 第24-27页 |
| 2.3 电站空气通道物理模型 | 第27-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 数值模拟与实验验证 | 第33-65页 |
| 3.1 本章引论 | 第33页 |
| 3.2 程序介绍 | 第33-41页 |
| 3.2.1 CFD几何模型的建立 | 第34-35页 |
| 3.2.2 网格文件的生成 | 第35-39页 |
| 3.2.3 Fluent求解 | 第39页 |
| 3.2.4 条件设置 | 第39-40页 |
| 3.2.5 结果输出和后处理 | 第40-41页 |
| 3.3 实验验证 | 第41-64页 |
| 3.3.1 后台阶流动的模型验证 | 第41-48页 |
| 3.3.2 NACA0015翼型绕流研究 | 第48-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 第一类电站空气通道流动模拟 | 第65-94页 |
| 4.1 本章引论 | 第65页 |
| 4.2 直管段零件模拟与分析 | 第65-79页 |
| 4.2.1 不同直管段的几何结构 | 第65-66页 |
| 4.2.2 计算结果与分析 | 第66-71页 |
| 4.2.3 阻力计算结果分析 | 第71-76页 |
| 4.2.4 管道底部积灰情况分析 | 第76-79页 |
| 4.3 弯头零件模拟与分析 | 第79-87页 |
| 4.3.1 不同弯头零件的几何结构 | 第79-80页 |
| 4.3.2 计算结果与分析 | 第80-84页 |
| 4.3.3 阻力计算结果分析 | 第84-87页 |
| 4.4 常规型导流板弯头计算与分析 | 第87-92页 |
| 4.4.1 导流板对出口均匀性分析 | 第88-90页 |
| 4.4.2 数量不同的导流板弯头计算与分析 | 第90-92页 |
| 4.4.3 导流板对阻力损失的影响分析 | 第92页 |
| 4.5 本章小结 | 第92-94页 |
| 第五章 第二类电站空气通道流动模拟 | 第94-108页 |
| 5.1 本章引论 | 第94页 |
| 5.2 第二类电站空气通道的建立 | 第94-101页 |
| 5.3 第二类电站空气通道的导流设计 | 第101-104页 |
| 5.4 第二类电站空气通道与第一类电站空气通道的对比分析 | 第104-106页 |
| 5.4.1 第一类电站空气通道分析 | 第104-105页 |
| 5.4.2 第二类电站空气通道与第一类的对比分析 | 第105-106页 |
| 5.5 本章小结 | 第106-108页 |
| 第六章 第三类电站空气通道流动模拟 | 第108-117页 |
| 6.1 本章引论 | 第108页 |
| 6.2 第三类电站空气通道方案 | 第108-112页 |
| 6.2.1 新型内撑方案 1 | 第110页 |
| 6.2.2 新型内撑方案 2 | 第110-111页 |
| 6.2.3 新型内撑方案 3 | 第111-112页 |
| 6.2.4 新型的内撑连接方式 | 第112页 |
| 6.3 模拟分析 | 第112-115页 |
| 6.4 经济性分析 | 第115-116页 |
| 6.5 本章小结 | 第116-117页 |
| 第七章 总结与展望 | 第117-119页 |
| 7.1 本文工作总结 | 第117-118页 |
| 7.2 今后工作展望 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-128页 |
| 发表论文和专利科研奖励情况说明 | 第128-130页 |
| 致谢 | 第130-131页 |