翅片管刀片表面改性处理工艺及性能研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第13页 |
| 1.2 QPQ技术的发展 | 第13-14页 |
| 1.3 QPQ技术的工艺流程 | 第14-15页 |
| 1.4 QPQ技术的机理 | 第15-17页 |
| 1.5 QPQ技术的研究历程 | 第17-20页 |
| 1.6 摩擦磨损机理 | 第20-21页 |
| 1.7 研究目的及内容 | 第21-23页 |
| 1.7.1 本课题的研究目的 | 第21页 |
| 1.7.2 本课题的研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 实验材料、设备与方法 | 第23-28页 |
| 2.1 QPQ表面改性层制备 | 第23-25页 |
| 2.1.1 实验材料 | 第23页 |
| 2.1.2 实验设备 | 第23-24页 |
| 2.1.3 实验方法 | 第24-25页 |
| 2.2 QPQ表面改性层性能测试 | 第25-27页 |
| 2.2.1 渗层形成规律及形貌分析 | 第25-26页 |
| 2.2.3 相组成分析 | 第26页 |
| 2.2.4 显微硬度测定 | 第26页 |
| 2.2.5 结合力测试 | 第26-27页 |
| 2.3 摩擦磨损实验 | 第27-28页 |
| 2.3.1 实验方法 | 第27页 |
| 2.3.2 检测分析方法 | 第27-28页 |
| 第3章 工艺参数优化与渗层形貌及性能研究 | 第28-42页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 正交实验 | 第28-34页 |
| 3.2.1 实验设计 | 第28-29页 |
| 3.2.2 结果分析 | 第29-33页 |
| 3.2.3 优化工艺参数的确定 | 第33-34页 |
| 3.3 渗层的形成规律及形貌 | 第34-38页 |
| 3.3.1 渗层形成规律 | 第35-36页 |
| 3.3.2 微观形貌 | 第36-37页 |
| 3.3.3 相组成 | 第37-38页 |
| 3.4 渗层的性能 | 第38-39页 |
| 3.4.1 显微硬度 | 第38-39页 |
| 3.4.2 结合强度 | 第39页 |
| 3.5 刀片最优工艺处理 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 常温下表面改性层干滑动摩擦磨损性能研究 | 第42-65页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 实验条件及参数 | 第42-43页 |
| 4.3 载荷对磨损率和摩擦系数的影响 | 第43-46页 |
| 4.4 不同载荷下的磨损机理 | 第46-55页 |
| 4.4.1 宏观形貌 | 第46-47页 |
| 4.4.2 微观形貌 | 第47-53页 |
| 4.4.3 磨痕轮廓 | 第53-55页 |
| 4.5 转速对磨损率和摩擦系数的影响 | 第55-58页 |
| 4.6 不同转速下的磨损机理 | 第58-64页 |
| 4.6.1 宏观形貌 | 第58-59页 |
| 4.6.2 微观形貌 | 第59-62页 |
| 4.6.3 磨痕轮廓 | 第62-64页 |
| 4.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 高温下表面改性层干滑动摩擦磨损性能研究 | 第65-79页 |
| 5.1 引言 | 第65页 |
| 5.2 实验条件及参数 | 第65页 |
| 5.3 氧化增重实验 | 第65-66页 |
| 5.4 温度对磨损率和摩擦系数的影响 | 第66-68页 |
| 5.5 不同温度下的磨损机理 | 第68-78页 |
| 5.5.1 宏观形貌 | 第68-70页 |
| 5.5.2 微观形貌 | 第70-77页 |
| 5.5.3 磨痕轮廓 | 第77-78页 |
| 5.6 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
