| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-18页 |
| 1.1.1 目前城市道路存在的主要问题 | 第13-15页 |
| 1.1.2 透水沥青路面的特点与优势 | 第15-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-24页 |
| 1.2.1 透水沥青混合料材料组成 | 第18-19页 |
| 1.2.2 透水沥青路面空隙堵塞 | 第19-20页 |
| 1.2.3 透水沥青路面结构 | 第20-23页 |
| 1.2.4 研究中存在的问题 | 第23-24页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第24-27页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第24-25页 |
| 1.3.2 技术路线图 | 第25-27页 |
| 第二章 透水沥青混合料空隙特性与渗透规律 | 第27-48页 |
| 2.1 空隙细观特性 | 第27-32页 |
| 2.1.1 空隙率对混合料空隙细观几何特征的影响 | 第28-30页 |
| 2.1.2 公称最大粒径对混合料空隙细观几何特征的影响 | 第30-31页 |
| 2.1.3 级配对混合料空隙细观几何特征的影响 | 第31-32页 |
| 2.2 空隙渗透特性 | 第32-35页 |
| 2.2.1 空隙率与连通空隙率关系 | 第33页 |
| 2.2.2 空隙率与透水性能的关系 | 第33-35页 |
| 2.3 空隙堵塞特性 | 第35-40页 |
| 2.3.1 室内模拟堵塞试验方法 | 第35-36页 |
| 2.3.2 不同空隙率的混合料堵塞试验 | 第36-37页 |
| 2.3.3 不同公称最大粒径的混合料堵塞试验 | 第37页 |
| 2.3.4 不同级配的混合料堵塞试验 | 第37-38页 |
| 2.3.5 堵塞物粒径对空隙堵塞的影响 | 第38-40页 |
| 2.4 空隙特性影响因素 | 第40-44页 |
| 2.4.1 空隙率与集料通过率关系 | 第41-43页 |
| 2.4.2 空隙率与分档集料颗粒含量关系 | 第43-44页 |
| 2.5 空隙率预估模型 | 第44-46页 |
| 2.5.1 模型建立与参数确定 | 第44-45页 |
| 2.5.2 预估结果分析 | 第45-46页 |
| 2.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 透水沥青混合料材料组成设计方法 | 第48-67页 |
| 3.1 基于DEM方法的混合料级配优化 | 第48-57页 |
| 3.1.1 DEM模型与数字重构 | 第48-51页 |
| 3.1.2 骨架稳定性虚拟试验评价 | 第51-54页 |
| 3.1.3 级配优化与验证 | 第54-56页 |
| 3.1.4 基于粗度的级配确定方法 | 第56-57页 |
| 3.2 沥青用量确定方法优化 | 第57-64页 |
| 3.2.1 现行方法及存在的问题 | 第57-59页 |
| 3.2.2 确定沥青用量的新方法 | 第59-62页 |
| 3.2.3 新方法的分析验证 | 第62-64页 |
| 3.3 透水沥青混合料设计流程优化 | 第64-65页 |
| 3.3.1 现行的混合料设计流程 | 第64页 |
| 3.3.2 基于透水功能的设计流程优化 | 第64-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 透水沥青混合料路用性能 | 第67-98页 |
| 4.1 水热性能 | 第67-74页 |
| 4.1.1 水稳定性 | 第67-69页 |
| 4.1.2 高温稳定性 | 第69-71页 |
| 4.1.3 水热稳定性 | 第71-74页 |
| 4.2 低温及抗冻性能 | 第74-77页 |
| 4.2.1 低温飞散试验结果分析 | 第74-75页 |
| 4.2.2 低温弯曲试验结果分析 | 第75-76页 |
| 4.2.3 抗冻试验结果分析 | 第76-77页 |
| 4.3 疲劳特性 | 第77-90页 |
| 4.3.1 试验方法与疲劳方程建立 | 第77-81页 |
| 4.3.2 空隙率对疲劳性能的影响分析 | 第81-83页 |
| 4.3.3 油石比对疲劳性能的影响分析 | 第83-85页 |
| 4.3.4 浸水时间对疲劳性能的影响分析 | 第85-90页 |
| 4.4 热物性能 | 第90-96页 |
| 4.4.1 热物性能指标 | 第90-92页 |
| 4.4.2 理论计算结果分析 | 第92-94页 |
| 4.4.3 室内试验结果分析 | 第94-96页 |
| 4.6 本章小结 | 第96-98页 |
| 第五章 透水沥青路面结构与排水系统设计 | 第98-126页 |
| 5.1 透水沥青路面分类与结构选型 | 第98-99页 |
| 5.2 透水沥青路面结构层材料与设计参数 | 第99-104页 |
| 5.2.1 主要结构层材料 | 第99-101页 |
| 5.2.2 主要设计参数 | 第101-104页 |
| 5.3 透水沥青路面层间稳定性 | 第104-107页 |
| 5.4 透水沥青路面设计指标与典型结构 | 第107-121页 |
| 5.4.1 透水沥青路面设计指标 | 第107-108页 |
| 5.4.2 路面各结构层厚度对透水沥青路面设计指标的影响 | 第108-112页 |
| 5.4.3 透水沥青路面结构厚度推荐 | 第112-121页 |
| 5.5 透水路面排水系统设计 | 第121-125页 |
| 5.5.1 Ⅰ型透水路面排水系统设计 | 第121-123页 |
| 5.5.2 Ⅱ型透水路面排水系统设计 | 第123-124页 |
| 5.5.3 Ⅲ型透水路面排水系统设计 | 第124-125页 |
| 5.6 本章小结 | 第125-126页 |
| 第六章 透水沥青路面降雨入渗模型与透水功能评价 | 第126-166页 |
| 6.1 降雨过程的数学模型 | 第126-131页 |
| 6.2 雨水入渗的物理过程 | 第131-132页 |
| 6.3 路面透水模型参数确定方法 | 第132-136页 |
| 6.3.1 结构层材料的水附着率 | 第132-134页 |
| 6.3.2 降雨历时和暴雨重现期 | 第134-135页 |
| 6.3.3 连通空隙率 | 第135页 |
| 6.3.4 渗透速率 | 第135-136页 |
| 6.4 路面透水模型的建立与透水功能评价 | 第136-165页 |
| 6.4.1 Ⅱ型路面透水模型与透水功能评价 | 第136-147页 |
| 6.4.2 Ⅲ型路面透水模型与透水功能评价 | 第147-157页 |
| 6.4.3 带有侧向排水管的Ⅲ型路面透水功能评价 | 第157-165页 |
| 6.5 本章小结 | 第165-166页 |
| 主要结论和进一步研究内容 | 第166-170页 |
| 主要结论 | 第166-168页 |
| 创新点 | 第168-169页 |
| 进一步研究的内容 | 第169-170页 |
| 参考文献 | 第170-177页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第177-178页 |
| 致谢 | 第178页 |