基于移动GIS技术的数据采集与安全巡检系统--以大理海东山地城镇为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 研究现状评述 | 第15页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第17-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 移动GIS关键技术 | 第20-33页 |
| 2.1 移动GIS介绍 | 第20-28页 |
| 2.1.1 移动GIS平台 | 第20-26页 |
| 2.1.2 移动GIS体系结构 | 第26-27页 |
| 2.1.3 移动GIS的特点 | 第27-28页 |
| 2.2 移动定位 | 第28-30页 |
| 2.2.1 卫星定位 | 第28-29页 |
| 2.2.2 基站定位 | 第29-30页 |
| 2.3 数据存储 | 第30页 |
| 2.3.1 服务器端数据库 | 第30页 |
| 2.3.2 SQLite数据库 | 第30页 |
| 2.4 数据传输 | 第30-32页 |
| 2.4.1 网络通信技术 | 第30-31页 |
| 2.4.2 网络通信协议 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 数据采集与安全巡检系统需求分析 | 第33-38页 |
| 3.1 系统开发背景 | 第33-34页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第34-37页 |
| 3.2.1 用户管理 | 第35页 |
| 3.2.2 地图操作 | 第35页 |
| 3.2.3 基础工具 | 第35-36页 |
| 3.2.4 数据采集 | 第36页 |
| 3.2.5 安全巡检 | 第36页 |
| 3.2.6 良好的性能 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 数据采集与安全巡检系统设计 | 第38-55页 |
| 4.1 系统总体架构设计 | 第38页 |
| 4.2 系统开发环境 | 第38-39页 |
| 4.2.1 系统开发工具 | 第38-39页 |
| 4.2.2 系统开发平台的搭建 | 第39页 |
| 4.3 系统功能设计 | 第39-49页 |
| 4.3.1 用户管理模块 | 第40-41页 |
| 4.3.2 地图操作模块 | 第41-43页 |
| 4.3.3 工具模块 | 第43-45页 |
| 4.3.4 位置服务模块 | 第45-47页 |
| 4.3.5 数据采集模块 | 第47-49页 |
| 4.3.6 安全巡检模块 | 第49页 |
| 4.4 数据库设计 | 第49-52页 |
| 4.5 数据提交 | 第52-54页 |
| 4.5.1 网络数据传输 | 第52-53页 |
| 4.5.2 本地数据保存 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 数据采集与安全巡检系统实现 | 第55-66页 |
| 5.1 用户登录模块 | 第55-56页 |
| 5.2 基础工具 | 第56-59页 |
| 5.3 分析工具模块 | 第59-60页 |
| 5.4 数据采集模块 | 第60-62页 |
| 5.5 安全巡检模块 | 第62-64页 |
| 5.6 工具箱 | 第64-65页 |
| 5.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-67页 |
| 6.1 总结 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录A：图目录 | 第70-71页 |
| 附录B：表目录 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
