| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第8-16页 |
| 1.1 选题依据及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 速度建模方法的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 深度偏移方法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容及研究思路 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第12-14页 |
| 1.4 取得的主要成果和认识 | 第14-16页 |
| 第2章 深度偏移速度建模及深度偏移的方法原理 | 第16-43页 |
| 2.1 正演模拟的基本原理和方法 | 第16-19页 |
| 2.1.1 地震数值模拟的实现方法 | 第17-18页 |
| 2.1.2 地震数值模拟的具体方法 | 第18-19页 |
| 2.2 速度-深度建模的方法和原理 | 第19-35页 |
| 2.2.1 基于模型的速度求取方法 | 第20-28页 |
| 2.2.2 基于深度偏移道集的层析成像法速度优化 | 第28-35页 |
| 2.3 Kirchhoff叠前深度偏移原理 | 第35-43页 |
| 2.3.1 概述 | 第35-36页 |
| 2.3.2 Kirchhoff积分波动方程偏移 | 第36-40页 |
| 2.3.3 Kirchhoff积分偏移的原理 | 第40-43页 |
| 第3章 模型数据的深度域速度建模试验 | 第43-98页 |
| 3.1 正演模型设计 | 第43-47页 |
| 3.1.1 近水平层模型 | 第44-45页 |
| 3.1.2 高陡地层模型 | 第45-47页 |
| 3.2 深度域初始速度建模试验 | 第47-59页 |
| 3.2.1 时间域最终均方根速度模型的建立 | 第47-51页 |
| 3.2.2 常规DIX公式转换法 | 第51-53页 |
| 3.2.3 CVI技术转换法 | 第53-57页 |
| 3.2.4 建立深度域初始速度模型方法的对比与评价 | 第57-59页 |
| 3.3 深度域速度模型的更新 | 第59-85页 |
| 3.3.1 基于近水平层模型的试验 | 第59-72页 |
| 3.3.2 基于高陡地层模型的试验 | 第72-85页 |
| 3.4 偏移方法的优选 | 第85-88页 |
| 3.5 深度域速度建模方法流程 | 第88-98页 |
| 3.5.1 速度建模各个阶段方法的特点和规律 | 第88-89页 |
| 3.5.2 不同情况下深度域速度建模方法流程的提出 | 第89-90页 |
| 3.5.3 验证新方法流程的效果 | 第90-98页 |
| 第4章 实际资料应用效果分析 | 第98-132页 |
| 4.1 二维工区资料的概况 | 第98页 |
| 4.2 确定速度建模及深度偏移处理流程 | 第98-118页 |
| 4.2.1 速度建模方法流程的确定 | 第98-100页 |
| 4.2.2 偏移孔径对叠前深度（时间）偏移效果的影响 | 第100-103页 |
| 4.2.3 速度建模具体过程 | 第103-118页 |
| 4.3 速度建模和偏移成像效果分析 | 第118-124页 |
| 4.3.1 速度建模和偏移成像效果分析 | 第118-124页 |
| 4.3.2 速度建模的质量控制和可靠性分析 | 第124页 |
| 4.4 line02线的处理效果 | 第124-132页 |
| 4.4.1 资料概况 | 第124-125页 |
| 4.4.2 速度建模结果 | 第125-132页 |
| 结论 | 第132-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
| 参考文献 | 第135-138页 |
| 攻读学位期间取得的学术成果 | 第138页 |
