| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 绪论 | 第8-15页 |
| （一）研究背景 | 第8-9页 |
| （二）研究意义 | 第9-10页 |
| （三）国内外研究现状 | 第10-13页 |
| （四）行文逻辑与研究方法 | 第13-15页 |
| 一、政府绩效管理与平衡计分卡的主要内容 | 第15-19页 |
| （一）政府绩效管理的概念、特点及核心 | 第15-16页 |
| （二）平衡计分卡的基本内容和特点 | 第16-19页 |
| 二、我国公路管理部门改革的目标及优化方向 | 第19-24页 |
| （一）当前公路管理部门绩效管理存在的问题 | 第19-20页 |
| （二）公路管理部门绩效改革的总体思路及具体内容 | 第20-22页 |
| （三）公路管理部门绩效管理的优化方向 | 第22-24页 |
| 三、平衡计分卡与我国公路管理部门绩效改革的契合 | 第24-27页 |
| （一）平衡计分卡在公路部门绩效管理中应用的契合性分析 | 第24页 |
| （二）平衡计分卡在我国公路管理部门绩效管理中的指标转换 | 第24-25页 |
| （三）平衡计分卡应用于公路管理部门的必要性分析 | 第25-26页 |
| （四）平衡计分卡应用于公路管理部门的可行性分析 | 第26-27页 |
| 四、基于平衡积分卡的国外政府绩效管理实践启示 | 第27-29页 |
| （一）政府绩效管理应坚持正确的理念和原则 | 第27页 |
| （二）政府绩效管理是提高政府执行力和公信力的重要抓手 | 第27-28页 |
| （三）应基于实际国情构建政府绩效管理体系 | 第28页 |
| （四）加快制度建设，确保绩效管理工作的法制保障 | 第28-29页 |
| 五、平衡计分卡应用于公路管理部门绩效管理的优化措施 | 第29-31页 |
| （一）建立完善的实施组织 | 第29页 |
| （二）建立系统的实施工作机制 | 第29-30页 |
| （三）重视战略目标在公路管理部门中的作用 | 第30页 |
| （四）对平衡计分卡四个维度进行修订和调整 | 第30页 |
| （五）加强对平衡计分卡体系绩效目标值的管理和使用 | 第30页 |
| （六）建立绩效目标字典 | 第30-31页 |
| 六、平衡计分卡应用于张掖公路管理局的实证研究 | 第31-37页 |
| （一）张掖公路管理局简介 | 第31页 |
| （二）张掖公路管理局平衡计分卡模型介绍 | 第31-32页 |
| （三）张掖公路管理局平衡计分卡关键绩效指标权重设计 | 第32-34页 |
| （四）应用效果分析 | 第34-37页 |
| 结论与展望 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-41页 |
| 致谢 | 第41页 |
