城市滨河区域旅游开发研究--以成都市锦江为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究的主要内容和研究方法 | 第13-15页 |
| 2 城市滨河区域旅游开发概述 | 第15-24页 |
| 2.1 相关概念 | 第15-16页 |
| 2.1.1 滨河区域 | 第15页 |
| 2.1.2 城市旅游 | 第15页 |
| 2.1.3 城市滨河区域旅游 | 第15页 |
| 2.1.4 旅游开发 | 第15-16页 |
| 2.2 城市滨河区域旅游开发的相关理论 | 第16-18页 |
| 2.2.1 推拉力理论 | 第16页 |
| 2.2.2 生命周期理论 | 第16-17页 |
| 2.2.3 利益相关者理论 | 第17-18页 |
| 2.3 国内外典型城市滨河旅游开发现状 | 第18-22页 |
| 2.3.1 国外代表性城市 | 第18-20页 |
| 2.3.2 国内代表性城市 | 第20-21页 |
| 2.3.3 成功的关键要素 | 第21-22页 |
| 2.4 我国城市滨河旅游开发存在的问题 | 第22-24页 |
| 2.4.1 旅游产品缺乏特色 | 第22页 |
| 2.4.2 河段的可进入性和亲水性较低 | 第22-23页 |
| 2.4.3 缺乏统一管理 | 第23-24页 |
| 3 成都市锦江滨河区域旅游开发环境 | 第24-42页 |
| 3.1 成都市旅游发展环境 | 第24-27页 |
| 3.1.1 国内旅游市场蓬勃发展 | 第24页 |
| 3.1.2 四川加速“旅游+”产业融合 | 第24-25页 |
| 3.1.3 新常态下成都经济稳步发展 | 第25页 |
| 3.1.4 成都旅游经济欣欣向荣 | 第25-26页 |
| 3.1.5 旅游配套设施逐步完善 | 第26-27页 |
| 3.2 成都市城市文化及旅游资源 | 第27-28页 |
| 3.2.1 成都市城市文化 | 第27页 |
| 3.2.2 成都市旅游资源 | 第27-28页 |
| 3.3 客源市场分析 | 第28-33页 |
| 3.3.1 游客特征 | 第28-29页 |
| 3.3.2 游客行为 | 第29-31页 |
| 3.3.3 游客偏好 | 第31-33页 |
| 3.4 锦江滨河区域旅游资源概况 | 第33-37页 |
| 3.4.1 概况与范围 | 第33-34页 |
| 3.4.2 资源类型 | 第34-35页 |
| 3.4.3 资源评价 | 第35-36页 |
| 3.4.4 开发现状 | 第36-37页 |
| 3.5 锦江沿岸旅游开发的SWOT分析 | 第37-42页 |
| 3.5.1 优势(S) | 第37-38页 |
| 3.5.2 劣势(W) | 第38-39页 |
| 3.5.3 机遇(0) | 第39-40页 |
| 3.5.4 威胁(T) | 第40-42页 |
| 4 成都市锦江滨河旅游开发对策建议 | 第42-49页 |
| 4.1 总体构思 | 第42页 |
| 4.2 开发原则 | 第42-43页 |
| 4.3 主题定位 | 第43-44页 |
| 4.4 产品开发 | 第44-49页 |
| 4.4.1 滨河旅游产品开发思路 | 第44页 |
| 4.4.2 滨河旅游产品开发种类 | 第44-49页 |
| 5 滨河旅游项目运营管理策略 | 第49-51页 |
| 5.1 政府 | 第49页 |
| 5.2 企业 | 第49-50页 |
| 5.3 个人 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
