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道路缺陷检测识别算法研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 课题研究的背景和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状及分析第11-12页
    1.3 课题来源及相关介绍第12-13页
    1.4 道路缺陷检测系统设备的选择第13-14页
    1.5 路面缺陷检测识别挑战性问题第14-15页
    1.6 技术创新点第15-16页
    1.7 主要内容和结构安排第16-18页
第2章 路面缺陷图像预处理第18-26页
    2.1 路面缺陷图像噪声模型第18-19页
    2.2 路面缺陷图像的增强算法第19-21页
        2.2.1 直方图均衡化第19-20页
        2.2.2 路面缺陷图像的分段线性变换处理第20-21页
    2.3 改进的自适应中值滤波和邻域处理第21-22页
    2.4 实验结果与分析第22-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第3章 路面裂缝图像检测识别第26-48页
    3.1 基于梯度的边缘检测第26-31页
        3.1.1 基于梯度的边缘检测步骤第26-27页
        3.1.2 常用的边缘检测算子第27-29页
        3.1.3 基于非负特征的路面裂缝提取方法第29-31页
    3.2 基于边缘的图像分割方法第31-33页
    3.3 快速连通域去噪第33-37页
    3.4 形态学变换第37-39页
        3.4.1 道路缺陷图像的膨胀处理第37-38页
        3.4.2 道路缺陷图像的细化处理第38-39页
    3.5 基于链码跟踪的路面裂缝描述第39-41页
    3.6 裂缝参数统计与病害等级划分第41-42页
    3.7 路面修补图像检测第42-47页
        3.7.1 基于Zero梯度的轮廓提取算法第43页
        3.7.2 高斯-拉普拉斯变换第43-44页
        3.7.3 实验结果分析第44-47页
    3.8 本章小结第47-48页
第4章 总结与展望第48-50页
    4.1 工作总结第48页
    4.2 研究展望第48-50页
参考文献第50-56页
致谢第56页

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