复合导电胶粉的制备及性能研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 废旧轮胎回收利用 | 第12-16页 |
| 1.1.1 废旧轮胎危害 | 第12页 |
| 1.1.2 废旧轮胎利用 | 第12-14页 |
| 1.1.3 胶粉的制造与利用 | 第14-16页 |
| 1.2 导电涂料概述 | 第16-24页 |
| 1.2.1 导电涂料分类 | 第16页 |
| 1.2.2 复合型导电涂料的组成 | 第16-17页 |
| 1.2.3 复合型导电涂料的导电机理 | 第17-20页 |
| 1.2.4 环氧树脂基复合型导电涂料的制备 | 第20-22页 |
| 1.2.5 国内外研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3 本文主要研究内容与工作 | 第24-25页 |
| 第二章 胶粉/聚苯胺导电材料的制备 | 第25-42页 |
| 2.1 实验部分 | 第25-27页 |
| 2.1.1 主要原料及仪器 | 第25-26页 |
| 2.1.2 胶粉/聚苯胺导电材料的制备 | 第26-27页 |
| 2.2 结果与讨论 | 第27-40页 |
| 2.2.1 KH-560用量研究 | 第27-29页 |
| 2.2.2 改性胶粉的表征 | 第29-33页 |
| 2.2.3 导电胶粉的表征 | 第33-40页 |
| 2.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 导电胶粉的掺量对导电涂层性能的影响 | 第42-51页 |
| 3.1 实验部分 | 第42-44页 |
| 3.1.1 主要原料的选择 | 第42-43页 |
| 3.1.2 主要实验原料及仪器 | 第43页 |
| 3.1.3 样品制备 | 第43-44页 |
| 3.2 结果与讨论 | 第44-50页 |
| 3.2.1 导电胶粉的掺量对涂层电导率的影响 | 第44-45页 |
| 3.2.2 导电胶粉的掺量对涂层附着力的影响 | 第45-46页 |
| 3.2.3 导电胶粉的掺量对涂层抗冲击性能的影响 | 第46-47页 |
| 3.2.4 导电胶粉的掺量对涂层屏蔽效能的影响 | 第47-48页 |
| 3.2.5 导电胶粉的掺量对涂层拉伸强度的影响 | 第48-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 导电胶粉的粒径对导电涂层性能的影响 | 第51-58页 |
| 4.1 实验部分 | 第51页 |
| 4.1.1 实验材料及仪器 | 第51页 |
| 4.1.2 样品制备 | 第51页 |
| 4.2 结果与讨论 | 第51-57页 |
| 4.2.1 不同粒径导电胶粉的电导率 | 第51-52页 |
| 4.2.2 导电胶粉的粒径对涂层电导率的影响 | 第52-53页 |
| 4.2.3 导电胶粉的粒径对涂层附着力的影响 | 第53-54页 |
| 4.2.4 导电胶粉的粒径对涂层抗冲击性能的影响 | 第54页 |
| 4.2.5 导电胶粉的粒径对涂层屏蔽效能的影响 | 第54-55页 |
| 4.2.6 导电胶粉的粒径对涂层拉伸强度的影响 | 第55-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第67页 |
