| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 引言 | 第13-16页 |
| 1.2 汽油机颗粒物 | 第16-21页 |
| 1.2.1 颗粒物的理化特性 | 第16-18页 |
| 1.2.2 GDI汽油机颗粒物 | 第18-19页 |
| 1.2.3 汽油机颗粒物排放研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 双喷射系统汽油机 | 第21-26页 |
| 1.3.1 GDI+PFI双喷射系统技术 | 第21-23页 |
| 1.3.2 双喷射系统汽油机研究现状 | 第23-26页 |
| 1.4 课题研究意义及内容 | 第26-27页 |
| 第二章 试验设备及试验方案 | 第27-36页 |
| 2.1 双喷射系统汽油机试验台架及测试系统 | 第27-31页 |
| 2.2 DMS500颗粒物测量仪 | 第31-34页 |
| 2.3 试验方案及边界条件控制 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 转速和负荷对双喷射系统汽油机颗粒物排放的影响 | 第36-47页 |
| 3.1 研究概述 | 第36页 |
| 3.2 试验用发动机部分控制参数 | 第36-39页 |
| 3.3 转速对双喷射系统汽油机颗粒物排放的影响 | 第39-43页 |
| 3.4 负荷对双喷射系统汽油机颗粒物排放的影响 | 第43-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 GDI喷射比例对双喷射系统汽油机排放的影响 | 第47-57页 |
| 4.1 研究概述 | 第47页 |
| 4.2 GDI喷射比例对双喷射系统汽油机颗粒物排放的影响 | 第47-53页 |
| 4.3 GDI喷射比例对双喷射系统汽油机常规排放物的影响 | 第53-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 不同控制参数对双喷射系统汽油机颗粒物排放的影响 | 第57-71页 |
| 5.1 研究概述 | 第57页 |
| 5.2 点火定时对双喷射系统汽油机颗粒物排放的影响 | 第57-62页 |
| 5.3 GDI油轨压力对双喷射系统汽油机颗粒物排放的影响 | 第62-67页 |
| 5.4 GDI喷油时刻对双喷射系统汽油机颗粒物排放的影响 | 第67-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 全文总结 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
