东汽核电汽轮机服务战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 论文选题背景、研究目的与研究意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 论文选题背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第12页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 基本理论概述 | 第13-15页 |
| 1.3 研究框架、方法及思路 | 第15-19页 |
| 1.3.1 研究的框架 | 第15页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第15页 |
| 1.3.3 研究的思路 | 第15-19页 |
| 第二章 东汽核电汽轮机业务的外部环境 | 第19-27页 |
| 2.1 外部宏观环境PEST分析 | 第19-20页 |
| 2.2 国内外核电汽轮机产业发展趋势分析 | 第20-21页 |
| 2.3 国内核电汽轮机行业竞争环境分析 | 第21-24页 |
| 2.3.1 行业主要竞争对手 | 第22-23页 |
| 2.3.2 潜在进入者的威胁 | 第23页 |
| 2.3.3 替代品的威胁 | 第23-24页 |
| 2.3.4 客户 | 第24页 |
| 2.3.5 供应商 | 第24页 |
| 2.4 技术合作方 | 第24-25页 |
| 2.5 核电汽轮机设备市场价格变化 | 第25页 |
| 2.6 小结 | 第25-27页 |
| 第三章 东汽核电汽轮机业务分析 | 第27-36页 |
| 3.1 东汽核电汽轮机业务实施能力 | 第27-30页 |
| 3.1.1 生产能力 | 第28页 |
| 3.1.2 技术能力 | 第28-29页 |
| 3.1.3 营销能力 | 第29页 |
| 3.1.4 运输能力 | 第29-30页 |
| 3.2 东汽核电汽轮机业务实施过程分析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 东汽核电汽轮机售前阶段 | 第30页 |
| 3.2.2 东汽核电汽轮机售中阶段 | 第30-31页 |
| 3.2.3 东汽核电汽轮机售后阶段 | 第31页 |
| 3.2.4 各阶段核电厂业主需求分析 | 第31-33页 |
| 3.3 东汽汽轮机服务业务的开展 | 第33-35页 |
| 3.3.1 东汽汽轮机服务意识的发展 | 第33页 |
| 3.3.2 东汽汽轮机服务组织机构设置 | 第33-34页 |
| 3.3.3 东汽汽轮机服务实施情况 | 第34-35页 |
| 3.4 小结 | 第35-36页 |
| 第四章 东汽核电汽轮机服务战略 | 第36-41页 |
| 4.1 东汽―十三五‖目标定位 | 第36页 |
| 4.2 国内核电汽轮机服务市场分析 | 第36-37页 |
| 4.3 核电汽轮机服务需求分析 | 第37-40页 |
| 4.3.1 国内外核电日常维护、换料大修管理模式 | 第37-38页 |
| 4.3.2 核电机组自身特性 | 第38-39页 |
| 4.3.3 核电行业管理特性 | 第39-40页 |
| 4.4 小结 | 第40-41页 |
| 第五章 战略的实施及保障 | 第41-51页 |
| 5.1 东汽核电汽轮机服务战略实施情况 | 第41-45页 |
| 5.1.1 备品备件供应 | 第41-44页 |
| 5.1.2 运行维护技术指导服务 | 第44页 |
| 5.1.3 设备技术升级改造 | 第44-45页 |
| 5.2 核电厂设备延寿和退役处理服务 | 第45-46页 |
| 5.3 重型燃气轮机服务模式参考 | 第46-47页 |
| 5.4 战略实施的保障 | 第47-51页 |
| 5.4.1 加强核安全文化培训 | 第47-48页 |
| 5.4.2 加强公司内部成本核算 | 第48页 |
| 5.4.3 鼓励技术创新 | 第48页 |
| 5.4.4 核电汽轮机服务管理机构设置 | 第48页 |
| 5.4.5 建立有效的顾客回访机制 | 第48-49页 |
| 5.4.6 积极培训人才 | 第49页 |
| 5.4.7 改善现场服务条件 | 第49页 |
| 5.4.8 优化绩效考核 | 第49-51页 |
| 第六章 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
