GT650铣齿机结构动静态特性分析及优化设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外机床结构优化设计发展现状 | 第10-13页 |
| ·结构优化设计问题及应用 | 第10-12页 |
| ·国外研究动态及现状 | 第12页 |
| ·国内研究动态及现状 | 第12-13页 |
| ·研究目的及意义 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容与安排 | 第14-15页 |
| 第2章 铣齿机整机的有限元动静态特性分析 | 第15-25页 |
| ·有限元结构分析的基本理论 | 第15-18页 |
| ·结构静力学分析理论 | 第15-16页 |
| ·结构动力学分析理论 | 第16-17页 |
| ·有限元分析软件简介 | 第17-18页 |
| ·铣齿机整机的有限元建模 | 第18-20页 |
| ·铣齿机整机的CAD模型 | 第18页 |
| ·铣齿机整机的有限元模型 | 第18-20页 |
| ·铣齿机整机的动静态特性分析 | 第20-24页 |
| ·铣齿机加工工况载荷及约束分析 | 第20-21页 |
| ·铣齿机整机的静力学分析 | 第21-22页 |
| ·铣齿机整机的动力学分析 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于元结构的机床结构部件动态优化设计研究 | 第25-39页 |
| ·元结构的概念与方法 | 第25-26页 |
| ·元结构的分析与研究 | 第26-30页 |
| ·元结构的选型 | 第26-27页 |
| ·元结构出砂孔的大小对其动态特性的影响 | 第27-28页 |
| ·元结构肋板厚度大小对其动态特性的影响 | 第28-30页 |
| ·基于元结构的滑座结构优化设计 | 第30-34页 |
| ·滑座筋格密度的分析研究 | 第30-32页 |
| ·滑座的元结构提取与改进 | 第32-33页 |
| ·滑座结构的优化设计 | 第33-34页 |
| ·基于元结构的立柱结构优化设计 | 第34-37页 |
| ·立柱元结构的提取与改进 | 第35-36页 |
| ·立柱筋格结构的优化设计 | 第36-37页 |
| ·基于元结构的滑台结构优化设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 床身结构的优化设计分析与研究 | 第39-55页 |
| ·结构尺寸优化设计 | 第39-41页 |
| ·优化设计的数学模型 | 第39-40页 |
| ·基于AWE响应面法的多目标优化设计 | 第40-41页 |
| ·床身外部尺寸参数的优化设计分析 | 第41-47页 |
| ·床身外部尺寸的参数化模型 | 第41-42页 |
| ·床身外部尺寸优化的数学模型 | 第42-43页 |
| ·床身外部尺寸优化的计算和结果分析 | 第43-47页 |
| ·床身内部筋格的优化设计分析 | 第47-54页 |
| ·基于截面拓扑优化的结构分析 | 第47-49页 |
| ·床身内部筋格尺寸优化的数学模型 | 第49-51页 |
| ·床身筋格尺寸的优化计算与结果分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 整机优化后的结构动静态特性分析 | 第55-61页 |
| ·整机优化后的有限元模型 | 第55-56页 |
| ·整机优化后的静力学分析 | 第56-58页 |
| ·整机优化后的动力学分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·本文总结 | 第61页 |
| ·研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 在学研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
