| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第11页 |
| ·风力发电的国内外现状 | 第11-13页 |
| ·风力发电机齿轮箱研究概况 | 第13-16页 |
| ·齿轮传动系统动态特性国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·风力发电机齿轮箱动态特性国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 风力发电机齿轮箱多体系统动力学 | 第19-29页 |
| ·多体系统动力学简介 | 第19-20页 |
| ·多刚体系统动力学理论 | 第20-23页 |
| ·多刚体系统的坐标系与自由度 | 第20-22页 |
| ·多刚体系统动力学方程及求解算法 | 第22-23页 |
| ·多柔体系统动力学理论 | 第23-25页 |
| ·多柔体系统的坐标系 | 第23-24页 |
| ·多柔体系统的动力学方程和求解方法 | 第24-25页 |
| ·风力发电齿轮箱系统动力学 | 第25-27页 |
| ·风力发电机齿轮箱简介 | 第25-26页 |
| ·齿轮系统动力学基本问题 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 基于S4WT的风力发电机齿轮箱动态特性分析 | 第29-57页 |
| ·仿真软件简介 | 第29-30页 |
| ·齿轮箱建模 | 第30-31页 |
| ·齿轮箱模态分析 | 第31-34页 |
| ·模态分析理论 | 第31-32页 |
| ·齿轮箱模态及共振分析 | 第32-34页 |
| ·风力发电机整机建模 | 第34-36页 |
| ·风力发电机各部件建模 | 第34-36页 |
| ·风力发电机控制方式 | 第36页 |
| ·风力发电机整机仿真 | 第36-53页 |
| ·风力发电机载荷工况 | 第36-37页 |
| ·正常发电仿真分析 | 第37-44页 |
| ·紧急停机仿真分析 | 第44-46页 |
| ·起动工况仿真分析 | 第46-51页 |
| ·正常停机仿真分析 | 第51-53页 |
| ·仿真结果对比分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-57页 |
| 第四章 风力发电齿轮箱刚体模型在ADAMS中的仿真分析 | 第57-73页 |
| ·风力发电齿轮箱多刚体系统模型的建立 | 第57-60页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第57页 |
| ·齿轮箱三维模型的建立 | 第57-58页 |
| ·模型导入及约束条件的设置 | 第58-60页 |
| ·仿真参数的设定 | 第60-64页 |
| ·ADAMS接触模型 | 第60-61页 |
| ·接触参数的设定 | 第61-64页 |
| ·多刚体系统仿真结果分析 | 第64-72页 |
| ·系统模型检验 | 第64-65页 |
| ·系统各部件的动态响应 | 第65-67页 |
| ·各级齿轮啮合力分析 | 第67-71页 |
| ·轴承接触力分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 高速级齿轮传动系统刚柔耦合模型仿真分析 | 第73-87页 |
| ·高速级刚柔耦合模型的建立 | 第73-77页 |
| ·ANSYS中关键部件柔性体的创建 | 第73-75页 |
| ·ADAMS中刚柔耦合模型的创建 | 第75-77页 |
| ·模态中性文件的分析 | 第77-80页 |
| ·轴承保持架模态中性文件的分析 | 第77-78页 |
| ·高速级主动轮模态中性文件的分析 | 第78-80页 |
| ·刚柔耦合模型动力学仿真 | 第80-85页 |
| ·齿轮及轴承的动态响应 | 第80-81页 |
| ·齿轮的动态变形与应力分析 | 第81-83页 |
| ·保持架的动态变形与应力分析 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| ·总结 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第95页 |