钢—混组合梁负弯矩区抗、阻裂方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·钢-混组合梁桥结构及发展 | 第10-12页 |
| ·钢-混组合桥梁结构 | 第10页 |
| ·钢-混组合梁桥结构的发展及国内外现状 | 第10页 |
| ·组合梁的研究方法及主要研究方向 | 第10-11页 |
| ·国内外对结构裂纹的研究现状及控制思想 | 第11-12页 |
| ·钢-混凝土组合梁桥结构研究存在的问题 | 第12页 |
| ·裂纹形成机理、原因及对结构的影响 | 第12-18页 |
| ·裂纹的形成机理 | 第12-17页 |
| ·裂缝形成的原因 | 第17-18页 |
| ·裂纹对混凝土结构的影响 | 第18页 |
| ·本文的选题依据、目的、意义及主要研究内容 | 第18-21页 |
| ·选题依据 | 第18-19页 |
| ·研究的目的、意义 | 第19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 组合梁负弯矩区混凝土板抗裂措施 | 第21-42页 |
| ·抗裂技术 | 第21-22页 |
| ·工程应用 | 第22-41页 |
| ·港珠澳大桥组合梁抗、阻裂技术 | 第23-29页 |
| ·体系转换施工程序与工艺流程 | 第29-30页 |
| ·顶落梁施工 | 第30-34页 |
| ·墩顶现浇段桥面板组合 | 第34-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 体系转换数值分析 | 第42-70页 |
| ·体系转换有限元分析 | 第43-51页 |
| ·体系转换流程 | 第43-44页 |
| ·体系转换阶段应力有限元计算 | 第44-51页 |
| ·钢-混组合体系转换阶段的监测 | 第51-66页 |
| ·钢主梁顶升中顶底板应力 | 第51-57页 |
| ·组合梁回落后墩顶处桥面板产生的预压力 | 第57-60页 |
| ·挠度变化 | 第60-66页 |
| ·监测方案 | 第66-69页 |
| ·应力应变测点的布置 | 第66页 |
| ·线形监测测点布置 | 第66-67页 |
| ·传感器的安装 | 第67-69页 |
| ·应力数据采集 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 钢-混组合梁连接件滑移分析 | 第70-81页 |
| ·组合梁剪力连接件的滑移研究 | 第70页 |
| ·组合梁的剪力连接件的荷载-滑移曲线研究 | 第70-72页 |
| ·钢一混组合梁叠合面滑移的机理分析 | 第72-73页 |
| ·界面滑移及变形实验研究 | 第73-80页 |
| ·组合阶段到存梁阶段 | 第74-75页 |
| ·顶升回落阶段 | 第75-77页 |
| ·试验结果分析 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 FRP阻裂机理及方法探讨 | 第81-87页 |
| ·FRP技术的引出 | 第81页 |
| ·FRP技术概述 | 第81-83页 |
| ·FRP材料简介 | 第81页 |
| ·FRP材料的特点 | 第81-82页 |
| ·FRP材料的工程应用 | 第82-83页 |
| ·“阻”的裂纹控制思想 | 第83-84页 |
| ·基于断裂力学的FRP阻裂增强机理 | 第84页 |
| ·FRP-混凝土组合梁试验研究 | 第84-85页 |
| ·试件的制作 | 第84-85页 |
| ·方案设计 | 第85页 |
| ·测点布置与加载方案 | 第85页 |
| ·试验结果分析 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第93页 |
